ニュル最速FFモデル「ルノー メガーヌ R.S. トロフィー R」東京オートサロン 2020で披露！

Renault Megane R.S. Trophy R

ルノー メガーヌ R.S. トロフィー R

ニュルブルクリンク最速量産FFモデルが日本上陸

ルノー・ジャポンは、ニュルブルクリンクにおいて量産FF車最速タイムを記録し、鈴鹿サーキットで素晴らしいタイム叩き出した「メガーヌ R.S. トロフィーR」を、1月10日～12日（金）から幕張メッセで開催される、東京オートサロン 2020で発表・展示する。

プレスカンファレンスにおいて谷口選手のトークセッションを開催

1月10日に行われるプレスカンファレンスにおいては、メガーヌ R.S. トロフィーRの詳細を発表。さらにルノー・スポールが2019年2月に鈴鹿サーキットで行ったテスト、そして11月に同じ鈴鹿サーキットでタイムアタックを行った際にアドバイザーとして携わった、レーシングドライバーの谷口信輝選手のトークセッションを行う。

このトークセッションでは、メガーヌ ルノー・スポール トロフィーRの開発秘話や特徴、ルノー・スポールの開発に携わった経緯などが明かされる予定だという。

メガーヌR.S. トロフィーをベースに大幅に軽量化

メガーヌ R.S. トロフィーRは、ベースとなった「メガーヌR.S. トロフィー」と同じ最高出力300bhpを発揮する1.8リッター直列4気筒ガソリンターボを搭載。リヤシートが撤去され、アクラポビッチ製チタン・ストレートエキゾースト、オプションのカーボンファイバー製ホイールリムを採用したことで「メガーヌR.S. トロフィー」から130kgもの軽量化が図られている。

2019年4月5日には、発売に先立ってニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ（北コース）でタイムアタックを敢行。20.600kmのコースで7分40秒100、20.832kmのコースで7分45秒389という、量産FF車の新記録を樹立している。

Comments

この車をベースにパルサーGTI作って下さいな。 日産にもっと魅力的な車がないと面白くない！