PSAジャパン、シトロエン「C4」をフルモデルチェンジ ガソリンとディーゼルに加えてシトロエン初のEVも用意

　グループＰＳＡジャパン（ポンタス・ヘグストロム社長、東京都目黒区）は７日、シトロエンブランドのハッチバック「Ｃ４」を全面改良して２２日に発売すると発表した。ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車に加え、国内ではブランド初となる電気自動車（ＥＶ）も設定する。

　ガソリン車は排気量１・２ﾘｯﾄﾙ直列３気筒ターボエンジン、ディーゼル車は同１・５ﾘｯﾄﾙ直列４気筒ターボエンジンを搭載し、いずれも８速オートマチックトランスミッションと組み合わせて最高出力９６ｷﾛﾜｯﾄを発生する。ＥＶの「Ｅ―Ｃ４」には５０ｷﾛﾜｯﾄ時のリチウムイオン電池を搭載し、最高出力１００ｷﾛﾜｯﾄ、最大トルク２６０ニュートンﾒｰﾄﾙを発生する。航続距離は４０５ｷﾛﾒｰﾄﾙ（ＷＬＴＣモード）。最新のプラットフォーム「コモンモジュラープラットフォーム（ＣＭＰ）」にサスペンションシステム「プログレッシブハイドローリッククッション」を組み合わせ、乗り心地も向上させた。

　デザインは傾斜したルーフラインによるクーペ調の外観としつつ、大径ホイールや高いアイポイントなどＳＵＶらしい特徴も備えた。内装では５・５㌅のデジタルメーターとカラーヘッドアップディスプレーを採用し、水平基調のダッシュボード中央部に１０㌅タッチスクリーンを備えた。

　ＥＶを含め４グレードを用意し、価格は２９０万～４６５万円（消費税込み）。同日「代官山蔦屋書店」（東京都渋谷区）で実施した発表会でヘグストロム社長は「新規顧客に加え、既存のシトロエンオーナーからも注目を集める車両になる」と期待を示した。