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ホンダ・フィットRS　なぜ走りが心地いい？　ハンドリング/足さばき/ドライブモードの注目点とは
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1台で、実用性とクルマ趣味

ロゴの後継モデルとして誕生したフィットは、初代からスモール2BOX車ではファミリー＆レジャー志向が強かった。

【画像】改良新型ホンダ・フィット　RS/無限/クロスター/リュクス【デザイン/内装を見る】　全75枚

というよりも登場時は同クラスで唯一と言ってもいいくらいだった。このコンセプトは初代以来継承され、現行型も同様である。

このMCではキャビンの実用性やスペース面の優位性を活かした車格感を高めたインテリアや躍動感のある新フロントマスクの採用など内外装の変化も注目点だが、パワートレインの変更と新グレード「RS」の追加は走りの側面から実用性とクルマ趣味を強化することになる。

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