V6からのダウンサイジング──新トヨタ・ハイランダーが出た！

直列4気筒でも魅力は十分。

インテリアも一部変更

10月6日、トヨタの北米法人は、「ハイランダー」の2023年モデルを発表した。

目玉は3.5リッターV型6気筒ガソリン・エンジンが、2.4リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンに置き換わったことだ。新しいダウンサイジング・エンジンは265psの最高出力と418Nmの最大トルクを発揮。1ガロンあたりの走行マイル数（mpg）は従来とおなじ24mpgという。

組み合わされるトランスミッションは8ATで、駆動方式はFWD（前輪駆動）ないしは4WD。ちなみに、本パワートレインはレクサス「NX350」とおなじであるものの、ハイランダーはデチューンされている。

インテリアでは新しい12.3インチのデジタル・メーターを上級グレードに装備した。XLEおよびXSEにはパワーリフトゲートが標準化され、スマートフォンのワイヤレス充電機能は移設。ボディカラーには「サイプレス」と呼ぶ新しいグリーン系を用意した。

新しいハイランダーの価格は、ガソリンモデルが3万7755ドル（約549万円）、ハイブリッドモデルが4万1555ドル（約604万円）となる。

文・稲垣邦康（GQ）

※1ドル=145円で算出（編集部調べ）

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