ポールから3位のルクレール「マシンの速さは4番目。メルセデスの方が上とは予想外」フェラーリ／F1第14戦

　2024年F1ベルギーGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位、カルロス・サインツは6位だった。トップでフィニッシュしたジョージ・ラッセル（メルセデス）がレース後に失格になったことにより、ルクレールとサインツはそれぞれひとつ順位を上げた。

　ポールポジションからスタートしたルクレールだが、3周目にルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれて2番手に。その後もポジションを取り戻すことができず、終盤にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）にかわされて4位でフィニッシュした。

　ハードタイヤで7番グリッドからスタートしたサインツは、他ドライバーたちと異なるタイミングでタイヤ交換を行い、チャンスをうかがったが、終盤にセルジオ・ペレス（レッドブル）を抜いて7番手に上がり、グリッドと同位置でフィニッシュした。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝3位（44周／44周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　今日のレース結果については、あまり喜べない。メルセデス勢とは同じレベルにあると予想していたからだ。ポジティブな面は、2台のレッドブルとマクラーレンの1台を最後まで抑えられたことだろう。

　タイヤと戦略に関して言えば、ハードタイヤではもっとグレイニングが激しいと考えていた。ところが、ハードはうまく機能して、むしろミディアムの方で苦労させられた。最初のストップが早すぎたかと思ったが、振り返って考えてみるとハードがとてもいいタイヤで、ジョージ（・ラッセル）が証明したように1ストップの方が良かったのかもしれない。それでも、結果としては僕らもいい仕事をして、マックス（・フェルスタッペン）の前にとどまることができた。

　もっといい成績をあげて休暇に入りたかったけど、まあ仕方がないね。少なくとも、このクルマの持てる力はできる限り引き出せたと思う。

（レース後にメディアに対して語り）単純な話で、速さが足りなかった。今日の僕たちのマシンは速さでは4番目といったところだろう。マクラーレンとレッドブルは予想どおりだったけれど、メルセデスは思っていたより速かった。

　メルセデスとは互角だと思っていたのに、彼らの方が優勢だった。つまり、予想より悪かったということだ。この結果はあまり良いものではない。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝6位（44周／44周）
7番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム→ハード

　難しいレースだった。僕は周りのみんなとは違う戦略でスタートしようと決めた。レースのスタートと最初のスティントはとても良かった。ただ、残念なことに、この戦略をアドバンテージとして生かすには、ペースが十分ではなかったと思う。

　いろいろな理由から、シーズンの前半戦はチャレンジングなものだった。でも、夏休み明けには、もっと強くなって戻って来られると確信している。みんな、応援ありがとう。ザントフォールトで会おう！

Comments

[ヤフージロウ丸]

欧州のベテラン記者によるとレッドブルのアドバンテージが急に消えたのは昨年の今頃にチェコのマシンが釣り上げられてフロアが丸見えで国際映像に映し出されたことで、今年のマシンにフロア研究対策されたことで不利に働いているという話でしたね。昨年中にそれが実現できなかったのは予算上限があるからフロアを新規で作るのは無理やったと。