MotoGPを席巻するドゥカティをはじめ、ほとんどのメーカーがV型4気筒エンジンを使用する中、ヤマハはスズキが撤退して以降、MotoGPで唯一直列4気筒エンジンを使ってきたメーカーだ。
しかし9月にmotorsport.comが明かしたように、ヤマハは現在、将来的な可能性を模索するためにV4エンジンを開発している。そして、このエンジンが搭載されるバイク自体も、これまでとは異なる仕様となるようだ。
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2024年限りでヤマハのマネージングディレクターを退いたリン・ジャービスは以前、V4エンジンの開発を認めた。
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みんなのコメント
3気筒でも加速の仕方を4気筒に近づけるといったこだわりを見せていたヤマハが直列と比べドッカン気味なV4をどうするのか想像つかない
開発に成功し新たなバイクの誕生楽しみにしています
ホンダも市販化してないしな…