プジョーのフラグシップも電動化が進む！ 新型508GTハイブリッド登場

6月2日、プジョーの輸入元であるグループPSAジャパンは、フラグシップの「508」にPHV（プラグ・イン・ハイブリッド）モデルの「GTハイブリッド」を追加した。

価格は600万円オーバー

2019年3月に登場した「508」は、プジョーの新世代デザインを採用した第１号車。5ドア・ハッチバックとステーションワゴンがあり、ガソリンターボとディーゼルターボのほかに、新たにPHV（プラグ・イン・ハイブリッド車）がこのほどくわわった。

GTハイブリッドというモデル名のこれは、1.6リッター直列4気筒ガソリンターボ（180ps/6000rpm、300Nm/3000rpm）にモーター（81kW/320Nm）を組み合わせる。トランスミッションは8ATのみ。

リアシートに搭載するリチウムイオンバッテリーの容量は11.8kWh。満充電時、電気のみで56km走行出来るという（WLTCモード）。ただし、EV走行時の最高速度は135km/hに制限される。

バッテリーへの充電は、普通充電のみに対応。200V/3kW なら約5時間、200V/6kWなら約2時間半で満充電になる。バッテリーには、6年10万kmの保証が付く。

車輌左後方にある充電ポートには、LEDのインジケーターがあり、スタンバイ（白）、充電中（緑の点滅）、充電完了（緑の点灯）、青（充電予約中）などの状態を表示する。

スマートフォンに「My Peugeotアプリ（iOSおよびAndroid OSに対応）」をダウンロードすると、外部から充電状況を確認したり充電予約（設定した時間に充電を開始）をしたりできる。さらに、一定の条件下ではエアコンも操作できるという。

内装は、ガソリン／ディーゼルモデルとおなじ「i-Cockpit」と呼ぶデザインを採用。フルデジタルのメーターは、PHV専用の表示内容だ。シート表皮には上質なナッパレザーを使う。衝突被害軽減ブレーキやACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）などの運転支援装備は標準だ。

新型プジョー508GTハイブリッドの価格は、5ドアファッチバックが607万8000円、ステーションワゴンが633万6000円。エコカー減税、CEV（Clean Energy Vehicle）補助金（20万円）の支給対象になる。

文・稲垣邦康（GQ）