デカくて重いから不人気！ でもその分安い！ 本気で走るならロードスターは「NC型」がイチオシだった

中古車のタマ数・状態・相場がいま一番お買い得なNCロードスター

　1989年の初代NA型から、NB、NC、NDと歴史を重ねてきた「マツダ・ロードスター」。いずれも名車と呼ぶにふさわしいクルマだが、歴代でもっとも大きく重く進化した3代目「NC型」ロードスターだけは異端児扱いで、中古車価格も100万円以下から選べるお得なプライスとなっている。ちょっと大柄だけれども、走りを楽しむなら選択肢としてはアリだ！

2Lエンジンを積み歴代でもっとも重くなった

「人馬一体」をキャッチフレーズに、軽量ボディに扱いやすいエンジンを組み合わせてきた歴代ロードスター。

Comments

別段NCが失敗とも思えないが？
このクルマで速く走れないとしたら、それは100%ドライバーの腕。
はっきり言えばヘタなだけ。
実際NDより速いNC乗りはいくらでもいる

NAやNBほど値が落ちた時期がないので、あまり安いと思ったことがない。