■高性能カローラの元祖！ 初代「カローラレビン」を振り返る
トヨタは2022年6月1日に、高性能4WDスポーツカー、新型「GRカローラ」の日本仕様を世界初公開。また、同時にGRカローラを2シーター化してさらなるトルクアップを図った「GRカローラ モリゾウエディション」も発表されました。
【画像】やっぱ初代のTE27レビン最高！ 歴代のカローラレビンを見る（18枚）
カローラの高性能モデルといえば、1972年から2000年まで販売されていた「カローラレビン」が代表的な存在でした。
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みんなのコメント
当時としては２バルブとはいえ、DOHCエンジンといえば高性能エンジンといった位置付けだった。
シングルカムのOHCですら高性能なイメージでいた時代にDOHCは市販車としては別格な存在だった。
まさか数十年後に軽トラが４バルブのDOHCエンジンを普通に積んでくるだなんて、誰もが想像しなかっただろうな。