ハーテクト・アーキテクチャは4代目の進化版
新型スズキ・スイフトの発表会で、興味深い予想が示された。英国では、過去3年間に25万人がスイフト・クラスの小型車を購入したが、他メーカーのモデルは減少傾向にあり、同等のクルマへの乗り換えが難しくなるという内容だ。
【画像】操縦性と快適性はクラス上位 新型スズキ・スイフト 競合クラスのハッチバックと比較 全151枚
確かに、フォード・フィエスタも日産マイクラ(マーチ)も生産を終えた。このカテゴリーでは、28%も選択肢が狭まっている。それでも新しいスイフトは、グレートブリテン島にもやってきた。
5代目へ生まれ変わっても、スイフトは従来どおり。小型・軽量で価格はお手頃。装備は充実し、燃費は良好。
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