昔のセダンはめっちゃスタイリッシュ！ 伸びやかなフォルムが特徴のセダン3選

■伸びやかフォルムの往年のスタイリッシュセダンを振り返る

　日本の自動車市場では、1990年代の半ばから急激にミニバンの普及が拡大しました。また、2000年代からはSUVの人気が徐々に高くなり始め、近年は世界的なSUVブームにまでなっています。

　その一方、人気の低迷著しいのがセダンで、各メーカーともセダンのラインナップが減少したままの状態が続いています。

　クルマに対するニーズは時代とともに変化しているため、セダンが売れなくなってしまったことはある意味仕方のないことですが、今後好転する気配は今のところありません。

Comments

サンタナ、実態は中国国民車で、出来も品質も信頼性もサイテーだった。

それでも日本の自動車メディアは、「さすがアウトバーン育ち！」「これぞ質実剛健！」「チャチな日本車はこれ見習うべき！」と大絶賛だったものです。
で、サンタナの販売があっという間に盛り下がったのは、書かれてるみたいにバブル景気で人気がベンツ・ベンベに移行したからなわけはなくて（そもそも、価格も客層も全然違う）、たんにクソ車の悪評が知れ渡ったからでしたね。

それにしても日本の自動車メディア、、、、35年経っても全く成長も変化もしてませんわな。

日産サンタナ懐かしいw