大人気「ゆえに」ヤリスクロスを勧められない！ カローラクロス導入予定で悩むディーラーの現場

　夏以降は怒涛の新車ラッシュとなる！

　トヨタ・ヤリスシリーズが2020事業年度締め（2020年4月～2021年3月）年間販売台数において、軽自動車も含む通称名（車名）別販売ランキングで、強敵ホンダN-BOXを押さえてトップとなった。

　ヤリスクロスはグレードや、オプションなどに関係なく、全シリーズにおいて深刻な納期遅延が続いており、4月中旬時点で注文を入れても、2021年中の納車自体も怪しくなってきている。ただここへきて「これからはヤリスクロスの販売には慎重にならざるをえない」との声が販売現場から聞こえるようになってきた。その理由はカローラクロスの存在である。

　トヨタは7月下旬に新型アクア、そして8月下旬に新型ランドクルーザーの発表を予定しているとの情報がある。そしてカローラクロスは9月に国内発売されるのではないかとも言われている。

「9月も上旬か下旬かで様子は変わってきますが、この情報をベースにしていくと発表の1カ月ほど前、つまり8月上旬もしくは下旬などから正式な予約受注申告が可能となるでしょう。つまり、予定次第では新型アクアがデビューするかしないかのタイミングで、カローラクロスも予約受注活動が水面下で活発化してきそうなのです」と、カローラクロスが9月デビュー予定との情報を前提に事情通は語ってくれた。

　さらに事情通は「ヤリスクロスはすでに納期が年内に間に合うかといったところにきています。そうなると、カローラクロスを正式発売前、つまり予約にて注文、しかも初期ロットに間に合うような早いタイミングで注文を入れれば、ヤリスクロスより納車が早くなることもありえると販売現場では考えています。そのため今後ヤリスクロスを積極的に勧めるのも考えものであるとする声があります」と話してくれた。

　ヤリスクロス最大のライバルはカローラクロスか

　ライズが大ヒットしたのは記憶に新しいが、まだヤリスクロスが発売されていなかったころは、「ハイブリッドがあればね」とライズの購入に躊躇するひとが目立ったそうだ。そして、ハイブリッドをラインアップするヤリスクロスが発売になると、躊躇していた多くの人がヤリス クロスを購入したそうだ。そのなかには、「RAV4ではちょっと大きすぎる」として選んだひとがいるとのこと。そうなると大きさでは「ヤリスクロス以上、RAV4以下」となれば、こっちもいいじゃないかとカローラクロスへ流れるケースが目立つ可能性が高いのである。

「何がなんでもヤリスクロス」というお客なら別だが、すでに海外では販売しているために、どんなクルマかがわかるカローラクロスの発売予定は、今後のヤリスクロスの商談相手次第では、その存在や詳細な情報がなくとも近々デビューするかもしれないということは説明しなくてはならないだろう。

　それでもすぐにヤリスクロスが納車になればいいが、納車を待っている間にカローラクロスが国内デビューを果たす可能性は高い。そうなると「なんで教えてくれなかったんだ」と、ヤリスクロス購入客とトラブルになる可能性を販売現場では警戒しているのである。

　情報が正しければ、7月以降トヨタは立て続けに新型車を投入してくることになる。8月の閑散期や、9月の事業年度締め上半期末決算セールなどでは、新型車の存在は人寄せパンダ効果もあるので大歓迎。ヤリスクロスとカローラクロスの件も、他メーカー系ディーラーから見れば、うれしい悲鳴にしか見えないかもしれない。

Comments

カローラクロス…この名前で決定なのかね？
カリブ復活で良かったんじゃ？

客が長い納期に納得できてればいいんじゃないの？
契約しても待ちきれない客はキャンセルして別の車に変更するだろう
ジムニー契約した客にそんな人がいると聞いたよ
そもそもヤリスクロスとカローラクロスじゃ客層が違うだろ