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「S660」生産終了で「軽オープンカー」最後の牙城! 「ダイハツ・コペン」がマイチェンして発売開始
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より安全性が向上し快適なオープンカーライフを楽しめる

 ダイハツ工業は軽オープンスポーツカー「コペン」を一部改良、本日より全国一斉に発売を開始した。

「シャコアゲ」の波はスポーツカーにまで! 野生化した「コペン」は4WDでトレーラー引きまでする衝撃のカスタムだった

 現行型のコペンは「感動の走行性能」と「自分らしさを表現できるクルマ」を、新骨格構造「Dフレーム」、内外装着脱構造「ドレスフォーメーション※1」の採用により実現した軽オープンスポーツカーで、2014年6月に発売された。躍動感と流麗さを表現した「ローブ」、新ジャンル感やアクティブ感を加えた「エクスプレイ」に加え、翌年にはドレスフォーメーションを実用化した3つめの意匠となる「セロ」を投入。

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みんなのコメント

26件
  • エスロク乗りだけど、コペンのMTにも発売当時(エスロクの出る前)に試乗させてもらってかなり楽しかったので、子供達が免許取ったら、うまくそそのかしてコペンを選ばせたいくらい。(もちろん本人らが気に入れば・・・だけど、どうせなら自分も楽しめるクルマがいいなあと。)
    とか思うのも両車の性格が同じじゃない(ガチのライバルではない)のがわかっていればこそだけど、どっちも楽しいしそれぞれの良さがあるから、コペン(ダイハツ&トヨタさん)にはまだまだ頑張って販売を続けてもらいたいです。
  • セロは、なかなかいいデザインだと思う。
    走りを試してみたい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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