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ロータリー・エンジンの新活用──新型マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EV登場!
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ロータリーエンジンを発電機として使用する、マツダ独自のプラグイン・ハイブリッドモデルとは?

特別仕様車も設定

スバルの新星は期待大!──新型インプレッサ日本仕様公開!

1月13日、マツダは、新型「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を、ブリュッセルモーターショーで初公開した。

新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVは、バッテリーEVとして満充電時、85kmものEV走行距離を実現したうえに、新たに開発した発電用ロータリーエンジンによって長距離ドライブにも対応する。

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みんなのコメント

5件
  • こんなもの誰が買うのか?欧州でも売れてないMX-30EVのテコ入れにもならないじゃないか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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