トヨタ、FCV「ミライ」をフルモデルチェンジ FRへ変更して車格アップ 航続距離850km実現 710万円から

　トヨタ自動車は9日、燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」を全面改良して発売した。プラットフォームや駆動方式、FC関連部品を刷新して走行性能を高め、車格も向上させた。日本を皮切りに北米や欧州で発売する。技術開発を統括する前田昌彦執行役員は「新型ミライが水素社会の本格普及に向けた出発点になるよう、尽力していく」と語った。

　トヨタは2014年12月に初代ミライを発売し、今年9月までに約1万1000台（うち国内は約3700台）を販売した。

Comments

補助金を使えば５９３万円からとは、バーゲンプライス。
赤字覚悟でも台数売って、水素ステーションを増やさなくっちゃ、
正に水素社会の未来がなくなるからね。

FRと言っているけど、誤解されている？
Fは単に燃料電池をエンジンにと考え、Rでリアドライブだから、そう表現している。プロペラシャフト使って動かしているわけじゃないけど。単に重量配分の問題と認識。FとRをつないでいるのは電線だな。
重量配分ならRFも可能だけど、そんなプラットフォームをトヨタは持たないからFRのクラウンのを持ってきたのだと思う。
フロアの凸部分にあるのは水素タンクの一つだな。