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【試乗】スズキ・ソリオは全方位で進化! 走りの質感や機能性も向上した魅力的プチバン
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 先代の良いところは受け継ぎユーザーの要望に応えた改良を実施

 スズキ・ソリオはまさに日本の道、ファミリー、運転初心者からベテランドライバー、そして愛犬家にもぴったりの、使いやすさ抜群な5ナンバーサイズのコンパクトトールワゴン、プチバンだ。

スズキ・ソリオがフルモデルチェンジ! ボディサイズ拡大で広々室内空間を確保し乗り心地や静粛性も向上

 その新型は、全長を80mm(バンディットは70mm)、車幅を20mm拡大。全高はそのままとしている。それでも全長3790×全幅1645×全高1745mmと、5ナンバー車にとしては車幅の狭い扱いやすいサイズにとどめているのがスズキ流。しかも、サイドミラー形状を工夫し、ミラー・トゥ・ミラー幅は前代と同一。

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みんなのコメント

9件
  • なんで何倍もの台数が売れているNBOXが非装着だと考えがあって、あえての非装着だと報じ、スズキだと取材もせず非装着残念だとか言うのかね。
  • せっかくフルモデルチェンジしたのになんでリヤシートの中央席にヘッドレスト付けないんだろ?
    その癖CMでは五人乗車を強調するかのように五人で宣伝してるし。

    事故を予防するの為の安全装備を進化させるのは今やどのメーカーでも
    あたりまえだが、今のところ完全に事故を防げるわけではないので
    実際事故が起きたときに活きてくる安全装備をケチって付けないのは問題外だと思うけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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