停滞する軽自動車マーケットで前月比セールス増を2モデルが達成した（2022年4月・軽自動車販売）

　2022年4月の軽自動車販売は、前月比37.7％減。需要期の3月が過ぎ、4月の新車マーケットは一段落といったところだが、前月比37.7％減と大きく減少した。

　前年同月（9万205台）比で見ても15.7％減と停滞している。新型コロナウイルスの影響を受けた20年4月（6万8573台）比11.4％増だが、ビフォー・コロナの19年4月（10万7685台）比29.1％減である。

　トップのホンダN-BOXが唯一の1万台超えを達成しているが、前月比約39.5％減と大きく後退した。前月比の減少率が10％以下は、トヨタ・ピクシス（4.3％減）とダイハツ・ウェイク（7.3％減）の2台だけだった。

　前月比でプラスをマークしたモデルは2台。
　コペンGRスポーツ（トヨタ販売分）とトヨタC+podである。

■2022年4月　軽自動車販売　1～15位（ハスラー、タフトなど一部車種はSUVとして集計）
順位＝車名：販売台数／前月台数
（全国軽自動車協会連合会の資料をもとに作成）

1＝Ｎ–ＢＯＸ：15,450／25,529
2＝スペーシア：7,600／10,148
3＝タント：7,270／10,012
4＝ムーヴ：7,116／8,282
5＝ミラ：6,120／8,165
6＝アルト：5,315／7,697
7＝ワゴンＲ：5,160／9,120
8＝ルークス：5,093／13,245
9＝デイズ：3,124／7,168
10＝Ｎ–ＷＧＮ：2,538／5,798
11＝ｅＫシリーズ：1,947／3,922
12＝Ｎ–ＯＮＥ：1,558／2,732
13＝ピクシス：1,545／1,614
14＝ウェイク：1,328／1,432
15＝エブリイ・ワゴン：941／1,083

■2022年4月　軽自動車販売　16～30位（ハスラー、タフトなど一部車種はSUVとして集計）
順位＝車名：販売台数／前月台数
（全国軽自動車協会連合会の資料をもとに作成）

16＝キャスト：887／1,208
17＝フレアワゴン：622／926
18＝フレア：383／499
19＝コペン（ダイハツ分）：362／534
20＝シフォン：309／473
21＝ステラ：296／340
22＝キャロル：292／359
23＝プレオ：255／343
24＝Ｓ660：232／913
25＝ＮＶ100クリッパー・リオ：214／586
26＝コペン（トヨタ分）：193／177
27＝Ｃ＋pod：154／132
28＝スクラム・ワゴン：64／155
29＝タウンボックス：29／59
30＝アトレーワゴン：2／6
合計＝76,399／122,657

Comments

ダイハツコペンエクスプレイに乗っています。
コペンはトヨタ分が確かに１６台増えていますが、
ダイハツ分は１７２台減っていて、この記事に何の意味があるのか疑問。
逆に、売れる台数の次元が低いことをバカにされているようで不愉快だ。

下らない記事を載せるな。
増えた車の台数見てから記事を書きなさいよ。