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これが造りたかったのね！　新型クラウンの「ベストバイ」 RSグレード試乗で体感した乗り味が強烈すぎた！
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　自動車評論家 鈴木直也氏によるトヨタ新型クラウンクロスオーバー「2.4Lターボハイブリッド（RS/RSアドバンス）」試乗の様子をお届けする。

　これに先立つ2.5Lハイブリッド（G・Gアドバンス・X）の試乗では、トータルの走りとしてはモヤモヤした物足りなさが残ってしまったという直也氏。

これが造りたかったのね！　新型クラウンの「ベストバイ」 RSグレード試乗で体感した乗り味が強烈すぎた！

「RS」に搭載されるハイブリッドは、2.4Lターボエンジンにクラッチを介して6速ATを組み合わせ、82.9ps/29.8kgmのモーターとの協調制御で前輪を駆動。さらに後輪は80.2ps/17.2kgmの独立したモーターで駆動するという新システム。

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    結局 新型クラウンと言う名前の中途半端な何か。。

    と言うのが評価だと思います。
    あれだけ宣伝費掛けて、カーオブザイヤーにかすりもしなかったのは痛い
    返信6件
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  • 違反報告
    『〇〇過ぎた！』
    とか言う使い古された言葉を使ってでも、どうにかトヨタヨイショで明日も生きていこうぜベストカー！
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