電子スロットルの制御システム攻略が鍵｜ジムニー JB64W｜最新チューニング術［エンジン編］

JB64チューンは発展途上各ジャンルが進化中だ

システム解析はまだまだ、電動スロットルが最も厄介

JB64のエンジンは、JB23のK6AからR06へと変更された。
このモデルチェンジは、単純にエンジンだけの変更ではなく、システムが全て新設計となっている。
発売当初は、アルトワークスと共通のエンジンであれば、システムの解析はすぐだろうと言われていたのだが、現時点でも解析は終了していない。

今回の制御システムはかなり厄介。

Comments

ジムニーは　最近にしては珍しく
4ATだしね（商用車にも一部ありますが）
足回りは　オンロードには若干不向きなところもありますが
無骨なデザインもいいですね
シェラ（先代）でも良いので欲しいところです
（街乗りとして）

シエラですが、電スロのせいでアクセルを踏んでも回転が上がらずエンストをすることが多々あるので、近いうちにスロコンを付けることにしました。もちろんハイブリッジファーストのです。