現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本人の「慎重な気質」が災い！　実証実験はすれども超小型EVが普及しないワケ

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    いまの車両法を少し改定して「原動機付四輪車」として早期に普及させれば
    いいのに！

    そして50ｃｃミニカーの規格も１２５ｃｃ原動機付四輪車に格上げすれば
    いいんじゃないの！
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      今でもピザの運搬等でも使われているけど水色ナンバーの車両の性能を拡大すればよいのではないか。昔は専用のミニカーが走っていたけどサイズ的にはあの区分に近いと思う。
      それと老人向けにはできれば自動運転車が良いと思うのだが。電動車椅子より早く便利で運転の必要もないとなったら足として最高ではないか。
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        税金やら車検やら形式認定やらあると思うがなんといっても価格が高い。
        消費者からしたら軽自動車並の価格なら軽自動車でいいのである。
        100万円以下のコムスですら普及しないのに200万円近くで普及する筈もない、中国製の代理販売でもしろ。
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          超小型なんちゃらとか名前を付けてある意味制限付けて規制してるから。
          中国じゃ40万中半のEV売れてるらしいよ、軽と似たようなスペックだからこれが同じ程度の値段で輸入されれば一気に軽の座を奪うかもね。

          慎重にやり過ぎというか、やらな過ぎて量産効果が出ないので高い→普及しないだけ。
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            車道で、トラックなどと一緒に走るのが、怖いでしょ。
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              スマホの時も、やれ電磁波が悪いとか、心臓のペースメーカーに影響があるとか、日本のマスゴミのフェイクに洗脳された情弱が騒いで、規制されるから

              結局は、海外で普及した後でしか日本の市場では受け入れられない。UberやAirbnbや代替え肉など、先進的な技術は、マスゴミの知能では受け入れられないから育たない。

              だから、海外の製品を安くする商売しか育たない。
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                超小型EVなのに
                「速度60ｋｍが限度とかｗ」「ベビーカーすら載せられないだろｗ」「事故ったら危なすぎる！」


                馬鹿なの？
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                  自分も年取って、体が不自由になったら、こういう便利な乗り物が欲しいと思う。電動車椅子でも良いんだけど、雨が降ると濡れるし、路面状況が悪くなると、走行が困難になる。沢山買い物をしたときに載せるスペースがない。スーパーでも通販やってるけど、生鮮食品なんかは自分で見て買いたい。

                  だけど、団地の中を通ってスーパー迄とかなら、安全かもしれないが、これで流れの早い国道とか県道は怖いし、邪魔になる。自転車通行帯を拡充して、特例で通れるようにするとか、対策が必要だと思う。
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                    最後に書いてあるけど、インフラ以外に法的な事も進んでいないのに2030年から純ガソリン車販売禁止とか、現状わかってんのかってトヨタの社長が言い出すのもわかる気がする。需要がないという意見ありますが、多少は雨しのげて荷物載るとピザ屋バイクで通勤してる知り合いいますから、官民タッグ組んでのやり方次第だと思いますけどね。
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                      スピードも出ない、荷物もろくに積めないし2人しか乗れないそれでいて車幅はある軽4の小さいのみたいなの
                      作ってもシェアはあるのかな。
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