現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ドイツは一般道でも制限速度100キロ！ 市街地は安全に厳しくするというメリハリがとても大事です【Key’s note】

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    日本の速度制限やら法定速度(特に原付)とかは取り締まりのための法令に見えてしまう…
    原付のはクルマにオカマ掘られて死ぬか罰金払うかの二択になってるしネズミ取りは下り坂とか放っておいてもスピード乗りそうなとこに仕掛けてる。
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      >交通は法定速度を上まわるペースで流れている。つまり、120km/hから130km/hが自然な流れだ。

      >ドイツでは速度制限の意味が明確であり理にかなっているからこそドライバーは従う。

      自動車評論家ってテキトーな仕事だよなあ
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        コロナ騒ぎを見ても分かるだろ。役人が無能なんだよ。本当に。もう諦めよう。
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          正直、この記事の考えに同意したい。

          日本の場合は車に対して過保護なまでに規制しながら現実にあわない内容を見直さず、どんな場面でもゆっくりノロノロ走ることが安全運転、エコドライブという思想を押し付けているように思える。
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            「日本は広大な土地に恵まれた北海道ですら60km/hに制限されている。」
            警察の国家予算に入っているノルマを徴収できるように取り締まりしやすくなっている、
            人も車に気を付けようという体制ではないから交通事故も多くなっていると思う。
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              日本でもそうすれば、一般道でのねずみ取りが無くなっていいんじゃね？
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                この人は，ドイツの速度取り締まりが非常に厳しいということを分かっているのだろうか．制限速度が変わるところ，街の出入り口付近には速度取り締まりの機械が設置されていることが多い．1km/hでもオーバーしていると後日，反則金が請求される．地元の人はどこで速度取り締まりをしているか知っているから制限速度を守っているだけだよ．
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                  取締がめちゃめちゃ厳しいと聞きました。自動取締カメラも多数あり、レーダー探知機やGPSにその位置を記録するのも禁止だそうです。
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                    ドライバー目線の記事ですね。
                    掲載されている一般道は自転車や低速車両は何処を走るのですか? ドイツでもそんなに自転車道ありません。
                    そんな所を90～100㎞で走られたらたまったものじゃありませんね。
                    ヨーロッパは自転車競技の盛んな地域です、ロードレーサーなど一般道もけっこう走行しています。
                    もっと深く掘り下げた記事を望みます。
                    ドライバー目線の人達が、この記事を読んでヨーロッパでも実施しているのだから日本でも早く実施するべきと日本の一般道をスピードUPして事故が多発したらどうするのですか？
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                      ならさ歴史を見ても暴力が自然な流れなんだから、刑法の暴力関連も弄ろうよ
                      返信1件
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