レース用エンジンを優先して開発
TOYOTA 2000GTに搭載する3M型エンジンの開発と製造を任されたヤマハ発動機。ヤマハ側の車両設計・試作責任者は安川力開発部長が、直接のエンジン設計は遠藤嘉徳課長が担当することになった。
新車からの親子1オーナー！ かけがえのない練馬シングルナンバーが光るトヨタ2000GT！ 【2022TMSCクラシックカーミーテイング＆レビン・トレノ生誕50周年パレード】
当時のヤマハ発動機では、ヤマハ技術研究所を経て1959年末に開設された安川研究所にて、スポーツカーやエンジンなどの自動車技術の研究が行われていた。1960年末には、自社開発した直列4気筒DOHCを搭載したYX30というFRPボディのオープンスポーツカーなどを試作。
こんな記事も読まれています
AutoBild Japan
motorsport.com 日本版
月刊自家用車WEB
Webモーターマガジン
カー・アンド・ドライバー
AUTOSPORT web
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
-
AutoBild Japan0
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
-
バイクのニュース2
-
-
-
月刊自家用車WEB4
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
Webモーターマガジン0
-
カー・アンド・ドライバー0
-
-
-
-
ベストカーWeb19
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web1
-
Auto Messe Web2
-
AUTOSPORT web4
-
AUTOCAR JAPAN1
-
Auto Messe Web67
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web7
-
AUTOCAR JAPAN0
-
AUTOCAR JAPAN0
-
グーネット1
-
AUTOSPORT web1
-
乗りものニュース3
-
-
-
-
motorsport.com 日本版1
-
レスポンス2
-
AUTOSPORT web0
-
乗りものニュース50
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
AUTOSPORT web0
みんなのコメント
ベースポテンシャルが非常に低く、苦労したと言うことだな、この記事は。