えぇ!? [2L]直噴ターボもあるの!? 5代目スバル [レガシィ ツーリングワゴン]2.5GTの中古が狙い目すぎる件

さまざまなクルマに高性能グレードとして用意されていた「GT」。5代目スバル レガシィツーリングワゴンでは、自然吸気170psの非GTグレードに対して､ターボで300ps近いパワーを誇っていた。これは中古で探してみるしかない!?

※本稿は2025年1月のものです
文：伊達軍曹／写真：スバル、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年2月26日号
※中古相場や流通量などのデータは2025年1月中旬時点の伊達軍曹調べ

【画像ギャラリー】100万前後で出物を探せ!!　サイズも排気量もビッグになった5代目スバル レガシィツーリングワゴン2.5GT（16枚）

後期に2L直噴ターボも登場！

スバル レガシィツーリングワゴン2.5GT（5代目）。2009年登場。先代からボディサイズが大きく拡大した5代目。2.5GTは2.5Lターボを搭載

大柄になり、排気量もそれまでの2Lから2.5Lに拡大された5代目レガシィ。非GTグレードは最高出力170psの自然吸気だが、GT系は同285psの2.5Lターボで、2012年5月に同300psの2L直噴ターボを追加した。

●中古車購入ポイントは？

GT系の流通台数は約110台で、そのうち約7割が2.5Lターボ。相場は2.5Lターボが総額30万～160万円、2L直噴ターボが総額70万～200万円といったところ。いずれにせよ上下にかなり幅広い相場状況だが、「程よい物件」は総額100万円前後に集中している。

●スバル レガシィツーリングワゴン2.5GT
・中古相場：約30万～200万円
・新車時価格：294.0万～380.1万円
・年式：2009～2014年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車オススメ度：★★★☆☆

●スバル レガシィ ツーリングワゴン（2011年6月 発売モデル）主要諸元

全長4775×全幅1780×全高1535mm、車両重量1510kg、排気量2457cc、燃費12.0km／L

【画像ギャラリー】100万前後で出物を探せ!!　サイズも排気量もビッグになった5代目スバル レガシィツーリングワゴン2.5GT（16枚）

投稿 えぇ!?　[2L]直噴ターボもあるの!?　5代目スバル [レガシィ ツーリングワゴン]2.5GTの中古が狙い目すぎる件 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[wao********]

ゆーて10年以上前の車。乗り出しまでだと100万円じゃきかないと思う。
そんなに金かけて、はたしてあとどれくらい乗るつもりなのだろうか？
昔は10年落ちの車なんて30万円以下が普通だった。
シルビアなんかも相当安く売られていたが、今じゃプレミア価格。
現代において中古車が適正価格だとは到底思えない。
まあこの記事を見たところで、レガシイ5代目をわざわざ買おうなどとは誰も思わんだろうけど。

[masayuki7848]

ターボは燃費がアレだが、荷物を載せる為の車としては5代目のツーリングワゴンはいい選択肢だと思う
後期モデルならアイサイトが付いてるのがあるし、大きさも現行レヴォーグと変わらない