日産レパード280X・SF-L（昭和55／1980年9月発売・HF30型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト113（最終回）】

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その最終回となる第113回目は、ラグジュアリースペシャリティカーとして存在感を示した、日産レパード280X・SF-Lの登場だ。

Comments

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当時はソアラよりもこっちの方が斬新でカッコイイと思ったけど
販売は無残な結果だったなー

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初代レパードは新ジャンルのクルマとして初代ソアラより約半年早くデビューしたが、あっという間にソアラにその座を奪われてしまった！
というのが今日の見方だが、実際は新ジャンルのソアラの開発を察知した日産が、急遽慌てて開発した･･･というのが真相だろう。
ソアラは新規開発したメカニズムが多いのに日産は今ある手持ちの技術・部品で組み立てた感がある。
これは2代目も同じことが言える。
だからレパードはソアラに勝てなかったんだど思う。