旧車の「レストア」は手軽に手を出せるシロモノじゃなかった！ 莫大な費用と時間がかかるフルレストアの現実

　この記事をまとめると

■伊藤かずえさんが愛車のシーマをレストアしたことが話題となった

■実際クルマのフルレストアを行うのは簡単なことではない

■かかる費用や時間について解説する

　フルレストアは決して簡単なことではない

　伊藤かずえさんの日産シーマがレストアされた記事が大量にネットにアップされたのは、記憶に新しいところ。それまではクルマ好きのなかでも旧車好きにしか馴染みがなかったレストアという言葉が、広く認知されたのは喜ばしいことだ。

Comments

レストア途中の356を安く買って作業を引き継いだけど3年経っても1mmも進まず。結局手放してレストア済の程度良い356買いました。最初からそっち買った方が安上がりだった。

シーマだろうが、サニーだろうが、元のクルマの価格に拘らず、ドンガラまでバラしてフルレストアすれば2000万は掛かる。
誰でも知ってる事だ。

ランボやフェラーリもメーカーでやればそのくらい。

だから歴史的名車以外をフルレストアするって、採算合うよう行為じゃないんだよね。