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ボンネットの「謎の穴」何のために存在? スバルの「最新モデル」も設定している「ダクト」が今も必要な理由とは
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■ボンネットの「謎の穴」はなんのため?SUBARUの答えとは

 一部のクルマには、ボンネットに穴(ダクト)が設けられているものがあります。
 
 たとえばスバルでは、「レヴォーグ」や「WRX」など複数の車種でダクトが採用されていますが、一体この穴はどのような役割があるのでしょうか。

【画像】超カッコいい!? これが歴代の名車のいろんな「謎の穴」です

 ボンネット上にある穴の正式名称は「エアインテーク」です。

 エアインテークの役割は、空気(走行風)を効率よく取り込み、エンジンルーム内に設置されたインタークーラーの冷却を担っています。

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みんなのコメント

87件
  • のと
    くるまのニュースは定期的にこのネタやるよね
  • くろ
    SUBARUのターボ搭載車には、全てエアインテークが搭載されています。

    スバルのターボ搭載車には、実は全てエアインテークが搭載されています。

    なぜちょっと変えて2回書く。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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