ボルボ XC70 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ボルボらしさを満喫するならコレにかぎります...

2005.9.28

総評

ボルボらしさを満喫するならコレにかぎりますね。S60車検の代車で一週間お世話になってます。信じられないことですがすれちがう車や歩行者の方がこんなにもいい人に思える車はなかった。対向での譲り合いも気持ち良い...

満足している点

普通のV70よりやや高めの着座位置が生む余裕がいいですね、程よく知的な外観とよく調和が取れていてボルボらしさ120％です。

不満な点

特に見当たりませんが400万円台からの設定があるとうれしい。65のオフロードタイアをはいているのでバンピーな乗り心地になるのかと思えばそうでもなくむしろ標準的、S60の滑るような加速感は望むべくもありませんが。

乗り心地

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中低速重視の太いトルクのおかげもあって、...

2005.9.20

総評

中低速重視の太いトルクのおかげもあって、優しい運転なら思ったより燃費も良いです。(都内近郊の通勤で7.5km/L) 反面、いざとなれば瞬発力も素晴らしく、ターボ車であることを感じさせません。１年中、キャン...

満足している点

長年の経験に基づいたボルボならではの安全対策。1.7ｔの車体を軽々と走らせる中低速重視の動力性能。純正オーディオの音の良さ。

不満な点

はじめからオンロードとオフロードを想定しているので仕方ないかもしれませんが、個人的には標準タイヤのマッド＆スノーは中途半端に思えます。どうせ冬はスタッドレスに履き替えますし、今日日、夏場にオフロードタイヤ...

乗り心地

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XC70アドベンチャーの期間限定車は、さ...

2005.8.3

総評

XC70アドベンチャーの期間限定車は、さすがボルボと言わせるに十分でした。期待を裏切らない動力性能・乗り心地・静粛性・十分なオプションがついて、誰もが羨む存在感充分でした。 家族(大人５人)で1000K...

満足している点

1.大人５人が余裕を持って乗れる。 2.高速巡航性能は、ドイツ車にも負けてない。 3.オーディオは、純正品ながら国産車以上で。非常に良い音質で満足に値する。 4.内装は革張りで質素でありながら、高級...

不満な点

1.ライトの照射範囲が短く夜間の運転は疲れる。(調整しても良い結果が出せない) 2.トリップメーター類が暗く、昼に見えにくい。

乗り心地

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ボルボは安全な車とよく言われる理由が乗っ...

2005.5.19

総評

ボルボは安全な車とよく言われる理由が乗っているとよく分かります。 ドイツ車にも日本車にもない”まったり感”が「そんなに急いでどーすんの？ボチボチ行きましょ。」と言っている様です。その気になれば150km...

満足している点

”おじゃる丸”のテーマソング「まったり、まったり、まったりなー」がぴったりの乗り心地と操縦性。　マイナーな車種だからあり得ないけど万一テレビＣＭをするのであればＢＧＭはこれしかない。 購入時は前車のＶＷ...

不満な点

1860mmというほぼ限界？に近い車幅はともかく、最小回転半径が5.7ｍというのは街中の駐車場で取り回しがツライ。片側２車線の道でも内側の車線からだとＵターン出来ない事がある。

乗り心地

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Ｖ７０は多すぎ、ちょっと価格が高めですが...

2005.2.10

総評

Ｖ７０は多すぎ、ちょっと価格が高めですが長く飽きずにのれますよ。

満足している点

850T5からの乗り換えです、高速安定（直進時）、シートの質感など北欧ならではの感じで気に入ってます。またシートアレンジがＶ７０と違い後部の中央が独立して倒れるのでＳＫＩをする方向きです。

不満な点

高速道路でのコーナーでのレスポンスが多少不満です。普通の道交法速度では問題ありませんが・・・・

乗り心地

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前車がＶＷパサートワゴンＶ６シンクロ（４...

2005.1.14

総評

前車がＶＷパサートワゴンＶ６シンクロ（４ＷＤ）が非常にいい車だったため、走行性能（静粛性、燃費が主なもの）は多少辛口になりましたが、点数にできない、いい意味での「雰囲気」がある車だと思います。 オンデマ...

満足している点

インテリア、エクステリアのデザインが一番。 トルクフルなエンジンと４ＷＤの安心感が２番。 カーゴスペースの大きさが３番です。

不満な点

５気筒エンジンということで大きく期待していませんでしたが、やはりそのフィーリングが前車のＶ６エンジンに比べて多少ガサツであることとが一番。 燃費が思ったほどよくない（前車の２．８Ｌ、Ｖ６エンジン、４ＷＤ...

乗り心地

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ﾊﾟｻｰﾄﾜｺﾞﾝ1.8Tからの乗り換え...

2005.1.12

総評

ﾊﾟｻｰﾄﾜｺﾞﾝ1.8Tからの乗り換えですが高速での安定性、室内の質感は5年前の前車の方が上でした。しかし、小さな娘達を乗せて急がずあせらずのんびりと走行車線を走って目的地に向かうという運転では、あらゆ...

満足している点

1.1500rpmから最大ﾄﾙｸを発揮するﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ 2.乗り込んでﾄﾞｱを閉めた際の安心感 3.硬くも無く且つﾌﾆｬﾌﾆｬでは無い丁度いい感じのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 4.ﾌﾞ...

不満な点

1.少々大きい車幅（1865mm)　： 駐車場で隣との間が、、狭い。 2.ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の微妙な振動　：　ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ方法の改善で何とかならない？ 3.ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの質...

乗り心地

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アウディのオールロードと迷った末にボルボに...

2004.12.13

総評

アウディのオールロードと迷った末にボルボにしましたが今考えるとアウディにすればよかったと思います。ただ全体的にはよくできていると思います。これからXC70の購入を考えているかた、ぜひジャバパールにしてくだ...

満足している点

前に乗っていた740ターボエステートに比べて高速安定性がよくなったと思います。またジャバパールという初期モデルにしかなかった色は大変おちついた色でゴールドやシルバーより全然いいと思います。ベージュの内装と...

不満な点

立て付けが前に乗っていた740ターボと同じく悪いため、ちょっとした段差でギシギシなるのが不満です。そういう意味で女房のV40のほうが作りがいい気がします。あとアイドリングのときの振動が大きすぎです。

乗り心地

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ステージアからの乗り換えで念願のボルボに...

2004.9.16

総評

ステージアからの乗り換えで念願のボルボに乗りましたが、全体的には満足してます。通常路面での走行では非常に安定した走りですので、ゆったりのることができます。ただボルボのＡＷＤシステムが雪面でどれくらいの効果...

満足している点

まず最初に乗って思ったことは以外と静かで、サスペンションもいい感じでした。走りもパワフルでエンジンについてはかなり満足してます。 また、シートも革張りにしたのですが非常に乗り心地もよく違和感がありません...

不満な点

やはり視界にやや難があります。車の両サイドの見切りが非常に悪くなかなか狭いところで操作しにくい。また、低速時に若干パワステが重くなる。バックでの駐車がしにくい。 純正のカーステでいい加減カセットはやめて...

乗り心地

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ボルボのブランドイメージとデザインに魅了...

2004.4.18

総評

ボルボのブランドイメージとデザインに魅了されたり、憧れを持っていたり はっきり好きだ！と言い切れるが、実用車としてはと悩んでいる方にはボルボはお勧め。憧れやステータスを感じなく、純粋に車として比較するの...

満足している点

ボルボのブランドイメージ。ディーラーの対応。 アウトドアでがんがん使えるエクステリアとちょっと高級感の入ったと思えるボディデザイン。

不満な点

故障が多い。これだけの価格で簡単に故障するのは今だにいただけない。 ディーラーの対応にて救われている。

乗り心地

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山も市街地も違和感なく走れる車です。オフ...

2004.2.9

総評

山も市街地も違和感なく走れる車です。オフロードカーやSUVが町中にあふれている中で実に堅実さを感じる良い車です。排気量が大きくなって税金が上がってしまい惜しいですがそういうことを気にして乗るくらいなら乗ら...

満足している点

週末ごとに山小屋へ出かけていますがこれまで乗っていた850 T5では荷が重く冬から春先にかけて何度も急坂で動けなくなりました。今は安心して雪の林道も駆け上っていけます。薄れてきたとはいえボルボの味はちゃん...

不満な点

センターコンソールやドアの収納スペースは非常に使い勝手が悪く、無意味なボトル立てがとっても嫌です。もっとシンプルに箱を開けて置いてくれたほうが良かったと思います。スタイルはボルボらしくないなと出た当初は思...

乗り心地

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ラケッジユーティリティと動力性が最高。 ...

2004.1.8

総評

ラケッジユーティリティと動力性が最高。 850からの乗り換えで、ちょうど1年経ちました。その前はCitroenXantiaでした。もう、子供がいますので、車に求めるものは、居住性、ユーティリティと、パッ...

満足している点

やはり、ラケッジユーティリティです。使い勝手や広さは850と同じですが、満足です。子供がまだ小さいので、よくリアをフラットにして布団を敷いて寝かせて遠出します。176cmの自分も充分寝転がれます。 あと...

不満な点

850と比べ、Aピラーの傾斜と太さは気になりますね、やはり見にくいです。 あとは、ドアの開閉でヒンジのゆるさが気になります｡こんなものなのかなぁ

乗り心地

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良い車です。ユーザー同士の意見交換も活発...

2003.10.15

総評

良い車です。ユーザー同士の意見交換も活発だしディーラーも親切丁寧です。車にどんな価値を求めるかはそれぞれ異なりますのでそれによって評価はだいぶ違ってくるはずですが、私がボルボというブランドに求めているのは...

満足している点

私は2001年モデルのXC2.4Tに乗っています。以前はFRボルボの940に乗っていました。車体が重いのでV70と比較して多少動きがもっさりとした印象ですがトルクも十分あり雪道走行でもAWD機能が働き不安...

不満な点

フロントガラスの傾斜が急なデザインなので日差しのきつい日などは写り込みがはげしいです。あと腰だかなので若干視界が悪いかも。940などのFRボルボと比較すると少し小回りが聞かないのは難点ですが、日常生活では...

乗り心地

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デザインは最高。しかし視界が悪いのが難点...

2003.8.14

総評

デザインは最高。しかし視界が悪いのが難点。

満足している点

デザインの良さ安定感

不満な点

内装が８５０と比べて安っぽい。シートも全面皮でないとか、細かい部品が安っぽい。またガタツキやキシミ等の異音が多い。 最大の欠点は運転席からの視界が悪いこと。ピラーが太く斜めに入っているので視界をかな...

乗り心地

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