ボルボ XC70 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

一万キロを超えました。 以前投稿したものです。納車から一万キロ（８ヶ月）を超えましたので再レビューさせていただきます。総評と致しましてはこの車を購入後

2009.2.24

総評

一万キロを超えました。 以前投稿したものです。納車から一万キロ（８ヶ月）を超えましたので再レビューさせていただきます。総評と致しましてはこの車を購入後、原油高騰、リーマンショックと続きましてかなり車に対す...

満足している点

１：やはり一番は乗り心地と静粛性（ただ静かでなめらかなだけでなく走行感覚を残しての） ２：内装の品の良さ ３：ワゴンとしての使い勝手（荷室の作り、自動ハッチ、フックetc） ４：癒される雰囲気（車内に入る...

不満な点

１：エンジンの低速トルクが少し足りない ２：フォグランプが暗い ３：ウオッシャー液がヘッドライトウオッシャーと同時に出てしまう。 ４：好みになりますがシートがもっと堅い方が良い ５：当たり前ですが都内では...

乗り心地

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雪国にはいい感じ 中古で購入２ヶ月です。いつかは、ボルボで、ようやく購入できました。高級軽自動車なみの値段でリーズナブルでした。雪道でトレーラーを牽引

2009.1.1

総評

雪国にはいい感じ 中古で購入２ヶ月です。いつかは、ボルボで、ようやく購入できました。高級軽自動車なみの値段でリーズナブルでした。雪道でトレーラーを牽引するために、４wdでなければならず,xc90、トァレグ...

満足している点

ターボの味付けが良いです。急坂でも低回転でグイグイ登ります。出だしは、初め重い感じがしますが、２０キロも出れば気になりません。シートも疲れません。シートヒーターも良い感じです。 人からよく金持ち間違われて...

不満な点

サイドミラーの縦の幅が無い。バックする時、左ミラーで後ろタイヤの位置がみにくいにで、リモコンで、調整しなければいけない。バックギアに入れると、ミラーが下に下がと良いと思います。 タイミングベルトの交換時期...

乗り心地

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納車に成って１ヶ月が経った。今回のＸＣ7...

2008.10.26

総評

納車に成って１ヶ月が経った。今回のＸＣ70は、ボルボらしく、伝統と流行の組合せが非常に良いと思う。好みは有るが、メルセデス、ＢＭＷと乗り比べてもそれぞれの良さを強く感じれる。乗り換えても、メリット、デメリ...

満足している点

①同サイズ、同タイプの中で非常に格好良い。 ②内装がメルセデスＥクラス、ＢＭＷ５シリーズより清潔感、デザインが独特で良い。 ③直進性、コーナーリングでの高い位置での安定性が心地良い。 ④車高の高さが...

不満な点

①窓、ライトのスイッチ類が小さい（エコ？）。 ②走りのパワーは満足だが、エンジン音が必要以上に大きい。 ③サンルーフの閉開時の音が気に成る。

乗り心地

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宇宙船みたい 待ちに待ったＸＣ７０が来ました！ メルセデスのＥ350の中古と迷いましたが、ボディと内装が ＶＯＬＶＯの今まででかなり気に入ったので新車

2008.10.1

総評

宇宙船みたい 待ちに待ったＸＣ７０が来ました！ メルセデスのＥ350の中古と迷いましたが、ボディと内装が ＶＯＬＶＯの今まででかなり気に入ったので新車にしました。 以前もＥ320に乗ってましたが、動力性能...

満足している点

・無骨(昔から）なボディは慣れるととても格好良い。 ・ボディに対して、内装は北欧の家具の様にしっとりと落ち着きます。 ・コーナー、高速の直線はリムジンに乗った心地がします。 ・男性、女性のどちらにも運転し...

不満な点

・出足は、唸りながらのんびり加速する。 ・窓やヘッドライトのボタンが小さく押しにくい。 ・慣れるまで車高の高さに違和感が有る。

乗り心地

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05年式ノルディック 中古で購入して１万キロ走りましたが、不具合なしです。初めてのボルボで不安があったのですが、払拭しました。ライトプッシャーターボっ

2008.9.26

総評

05年式ノルディック 中古で購入して１万キロ走りましたが、不具合なしです。初めてのボルボで不安があったのですが、払拭しました。ライトプッシャーターボってどんな？と思っていましたが、文字通り軽く背中を押され...

満足している点

燃費が予想以上にいいです。最高値10.8/L　平均9.5/L シートがいいです。　つかれない。シートヒーター付き。メモリー付き。 ターボがいいです。　静かめでパワーそこそこあるのでストレスなし。 トランク...

不満な点

樹脂バンパーの汚れ、白色劣化が気になる。そのため洗車回数が多くなる。 ドアリモコンの反応が鈍い。ETCの反応が遅い。

乗り心地

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故障等もなく安らかな日々を過ごせています。...

2008.8.15

総評

故障等もなく安らかな日々を過ごせています。消耗品のブレーキパッドなど減りなど気になる点もありますが、天寿を全うさせます。

満足している点

静粛性と居住性の高さは素晴らしいです。

不満な点

特にありません。現在14万キロ乗りましたが、特別大きな故障もなく元気です。

乗り心地

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昨日納車されました。 BMW　Ｘ３　2,5iを７万キロ乗りこの車に買い換えました。まだ一日ですので慣れるのに精一杯ですが都内の通勤（世田谷～練馬）と信

2008.7.18

総評

昨日納車されました。 BMW　Ｘ３　2,5iを７万キロ乗りこの車に買い換えました。まだ一日ですので慣れるのに精一杯ですが都内の通勤（世田谷～練馬）と信州へ月に２回という過酷な日々に付き合ってもらいます。（...

満足している点

１：乗り心地や振動が少ない ２：車内のつくりがしゃれているが押しつけがましくなく落ち着く、皮シート内の ファンから送られ背もたれから出るエアコン風は今の季節最高！シートの縫い目のステッチが しゃれています...

不満な点

１：やはり全長４８４０は大きいです。幅は実際は185,5なのでＸ３と５mmしか変わりませんが ２：前車との差がありすぎるのでなんとも言えませんがハンドリングがもう少し機敏でも良いかと ３：左前がナビの出っ...

乗り心地

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船を漕いでるような乗り味 北米出張の際、最初の都市で手配されていたレンタカーがこの車でした。4日間で1,000kmほど走行しました。短期間の乗車でした

2008.7.15

総評

船を漕いでるような乗り味 北米出張の際、最初の都市で手配されていたレンタカーがこの車でした。4日間で1,000kmほど走行しました。短期間の乗車でしたが、その際のインプレッションを記載させて頂きます。北米...

満足している点

＊濃厚な乗り心地。車輌重量が重いだけあり、まるで船に乗ってるような感じです。日本車ビイキの方でも（こそ）大満足の乗り心地だと思います。サスが乗り心地優先に設定されてるんでしょうか、穴ぼこだらけの無舗装の道...

不満な点

＊上り坂では重い車輌重量が顕著に影響を及ぼす。北米の市街地走行での上り坂走行ではミッションの設定ミスか、と思えるほど嫌なギシギシ振動がアクセルに伝わります。しかも遅い。 ＊同じ排気量クラスで直６エンジン搭...

乗り心地

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850を乗り潰し念願のXC70へ。とにかく...

2008.6.23

総評

850を乗り潰し念願のXC70へ。とにかくいい車です。ドアの開閉感覚から安全性を実感できます。大切に乗り潰します。

満足している点

とにかくあのExteriorに勝るモノは個人的には見当たりません。インテリアもまさにソファーそのままのシート、ある意味洗礼されたインパネまわりなど快適ですね。走りはロープレッシャーターボがかなり優秀でスト...

不満な点

慣れの問題かも知れませんが、見切りが悪くなったように感じます。当方850からの乗り換えだからか特に感じます。サイドミラーが小さい、足回りがやや弱い、ナビの取付位置が限定される等でしょうか？

乗り心地

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Eクラスワゴン、A6アバントと最後まで迷...

2008.5.16

総評

Eクラスワゴン、A6アバントと最後まで迷いましたが、ドイツ車以外にも一度乗ってみたくてXC７０にしました。私のセカンドカーとして主に家内が運転しておりますが、心配したほどこの巨体の取り回しも悪くなく、大き...

満足している点

静かで振動も少なく乗り心地が良いので子供達には好評です。内装・塗装などの品質が先代より確実にアップしており満足感は高いです。車のほうから飛ばせ飛ばせと煽ってこないので安全（不思議です）。オプションのオーデ...

不満な点

必要にして十分な動力性能と考えますが、発信の際の瞬発力がもう少し欲しいです。燃費は予想通り良いとはいえません。リッター当り７キロを切ります。車重と四駆であることを考えれば妥当なところでしょうか。横方向・後...

乗り心地

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ボルボのまったり感、守られ感が好きな人に...

2008.4.13

総評

ボルボのまったり感、守られ感が好きな人には今まで同様、同じDNAを継承した車だと思います。 事実、旧XC70からの乗換え後、2日で新車を運転している間隔は殆ど無くなりました。 どこまで行っても、どこか...

満足している点

●車内の質感（インテリア+エンジン（音も）+ミッション+オーディオなど全て）が大幅に向上した。これは旧XC70からは痛感する。とても良い。 ●ACC＋追突警告をOP設定したが、予想以上に便利だった。...

不満な点

●燃費は市内渋滞徘徊8割+都市高速2割でリッター6.4から不変です。 旧初期型XC７０と比べると10％は確実に悪化しています。 ●ようやく標準設定された純正ナビですが、ダッシュに突出た大型7インチ...

乗り心地

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2005年式に乗っています。 近所に2001年式に乗ってる方がいて当時いつも 「かっこいなー」と思い前を通り過ぎていましたが 私も１年前にXC70乗り

2008.1.25

総評

2005年式に乗っています。 近所に2001年式に乗ってる方がいて当時いつも 「かっこいなー」と思い前を通り過ぎていましたが 私も１年前にXC70乗りに成りました。 ゴールドが似合う車は他に無く、色と外観...

満足している点

・内外装のデザイン。 ・シート。 ・内装の広さ ・シートメモリーとサイドミラーの連動 ・サスペンションの柔軟性

不満な点

・夏場のコンプレッサーの音（これはしょうがないかもね）

乗り心地

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ベース車・新型V70の有効モディファイ ワゴンの標準車、Ｖ７０のフルチェンにあわせ、この3200cc4WDユニットを 活用した新型XC70。 　ボルボ

2008.1.21

総評

ベース車・新型V70の有効モディファイ ワゴンの標準車、Ｖ７０のフルチェンにあわせ、この3200cc4WDユニットを 活用した新型XC70。 　ボルボXC70は流石に、残念ながら未だ試乗したことはありませ...

満足している点

まず、ボルボXC70同志の、旧型-新型比較では　最大トルクは、さておき最高出力は、 旧型・2521ccターボの209ps（154kw）/5000rpm⇒新型3192ccNAの238ps（175kw）/62...

不満な点

冒頭述べたように、今や世界中にライバルがいる中、ファイナルモデルながらも 脅威といえるのが、レガシィアウトバック3.0 R 4WD。 　決して割高には感じないですが、このボルボXC703.2 SE AWD...

乗り心地

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気に入っています。 XC70を購入する前は、940に乗っていました。子供が2人居ることもあり、ワゴン以外は考えませんでした。私の場合「車は運転を楽しむ

2008.1.16

総評

気に入っています。 XC70を購入する前は、940に乗っていました。子供が2人居ることもあり、ワゴン以外は考えませんでした。私の場合「車は運転を楽しむもの」と考えています。ファミリーカーとして使っています...

満足している点

充実した安全装備等の安心感。私はステアリングは重めが好きなので、安心して切ることが出来ます。日本の車は少し軽いと思います。それと以前より定評のあるシートですが、大柄の私でも座りやすく、長距離を運転してもあ...

不満な点

・細かいことですが、シートベルトの高さの調整が出来ない・・・。 ・FFなので仕方ないのですが、小回りが利かない。もう少し小回りが利くと町乗りも楽ですね。 ・長所でもあるのですが、エンジンのレスポンスが「ダ...

乗り心地

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憧れて購入を決意したXCも登録から4年、...

2008.1.14

総評

憧れて購入を決意したXCも登録から4年、5万キロを越えました。が・・・走行時に駆動系から異音が出始め、ステアリングにも振動が伝わるようになったので、ディーラーに検査に出したところAT不調とか。ATオイルが...

満足している点

国産車はもとより独車にも無い優しく体を支えてくれるシートは最高、純正でも十分使えるオーディオ、アウトドアでも使える積載性が良い荷室、腹やスポイラーを擦る心配が無い最低地上高、ドアやリアハッチの形状と閉めた...

不満な点

慣れるまで時間が掛かったザラついた音質の５気筒エンジン、SUV的なハンドリングと高速走行時の不安定な挙動、制動時の車体前後の上下動（これまで車酔いしなかった子供が、後席に座らなくなりました）、荷室からのガ...

乗り心地

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だが不満な点を許してしまいたくなるおおらか...

2008.1.13

総評

だが不満な点を許してしまいたくなるおおらかな雰囲気がある。長く乗り続けたいと思います☆

満足している点

エクステリアデザイン。雰囲気

不満な点

あげるとキリがない。質感など…

乗り心地

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全体的には大満足です。永くお付き合いできそ...

2008.1.10

総評

全体的には大満足です。永くお付き合いできそうな良い車に出会えました。家族と荷物を安全に目的地に運ぶ究極のファミリーカーです。オススメです。

満足している点

そのたたずまい、エンジンの静かさ、まるでソファーでくつろぐかのシート、リアシートが三分割できアームレストとして使えること！

不満な点

左右バックの見切りの悪さ。ゴルフからの乗り換えですが、これが一番気になります。また小回りもきかないこと。都内タワーパーキングでは何回も切り返さなくてはいけません。

乗り心地

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・メーカーの対応は最悪です。結してお勧め...

2007.12.11

総評

・メーカーの対応は最悪です。結してお勧めできません。 国産メーカーの、お客様相談室と同じ様に、不調のクレーム相談 をしたら、ディラーに聞いてくれの一点張りで聞く耳もたずでした。 あの受付は、派遣社員...

満足している点

北欧の車らしく、ｼｰﾄﾋｰﾀｰが標準で付いている。 ターボエンジンは、好き嫌いもあるでしょうが加速と伸びでは、国産車に負けません。 内装も、シンプル・イズ・ベストで、オーディオの音質は最高です。 燃...

不満な点

・ドイツ車と比べると、ボディ剛性が弱い ・色んなところから、音が出だした。（原因、ディラーでも今だに分からず） ・町乗りは少々、ボディが大きいため気を使います。（特に駐車場探しでは） ・ナビが、オン...

乗り心地

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まず購入してからのカーライフが幸せでした（...

2007.11.4

総評

まず購入してからのカーライフが幸せでした（笑）ハンドルを握る度に癒されました。こんな車ってあまりないと思います。周囲には外車好きが多く、ワーゲンから始まりベントレーまでいますが、一度も他の人の車を羨ましい...

満足している点

三度目の投稿になりました。新車で買って四年目、走行距離は七万㌔を突破しました。定期点検は欠かさず行ってたからか故障らしい故障は未だありません。（電動ミラーやパワステの異音等はありました）使い勝手の良い荷室...

不満な点

天井付近から異音がする（多分内蔵されてるエアバッグが振動で音を出すんでしょうか） 。 サスがイマイチ（コーナーは高速道路でも140㌔がリミット。セカンドカーのアクセラはもっと出るし直進安定性も上回ります）...

乗り心地

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今が買い時 Consumer Reportを見ても分かるとおり、この車2004年以降のモデルは信頼性がかなり向上していて、今が買い時です。 米国在住当

2007.10.28

総評

今が買い時 Consumer Reportを見ても分かるとおり、この車2004年以降のモデルは信頼性がかなり向上していて、今が買い時です。 米国在住当時からの愛用です。帰国時にハリヤー、アウトランダー、C...

満足している点

内外装のデザインと雰囲気が最高。この雰囲気を持つ車はほかに無い！ 鞭打ち防止シート、フロント・サイド＆カーテンエアバッグの標準装備 日本で使い易い最大サイズのエステートワゴン（広大な荷室） 上質なシートと...

不満な点

ステアリングフィール 左足フットレストとペダルのバランスが悪い

乗り心地

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