ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

(再)20年たっても全く飽きの来ない車

2017.2.4

総評

今年で20年になりました。［2019年時点) やはり20年も乗っているということが全てを語っていると思います。飽きないし、嫌気がでないですね。 多少音があっても秀逸なシートと最高なエンジンサウンド...

満足している点

今の車のようにいろんな装備やハイテク機器がなく、基本的な昔の機能の車なので、基本性能がしっかりしておりとても運転しやすく、飽きの来ない外観、内装、運転機能です。 この車は特にシートが優れています。長...

不満な点

運転している私にとっては後席の音など不満ではありませんが家族にとって多少あるようです。 またやはりディーラーでの部品購入・補修が高くなりますね。 最近はインターネットで海外よりOEM部品やOEMがない...

乗り心地

購入当時よりフルノーマルで、市街地・高速道路とも快適です。 ただ、後席に乗る家族より、何かの音、エンジン音？排気音？がうるさく会話や音楽が聞こえないということですが、運転している私は全くわかりません。 ...

中古購入後5000kmの感想

2016.11.19

総評

もっと実用的というか、賢い選択肢としてのエステートは沢山あると思います。ステージアとかレガシィとか速くて同じくらい積めそうですもんね。 でも、ボルボらしいエクステリアやいつまで乗ってても疲れないシートな...

満足している点

走行性能、乗り心地、燃費、積載性、ほぼ満足しています。 何より大好きなのがエクステリアです。控えめなアイアンマークと流麗かつボルボっぽいボディラインで、駐車場でV70を見るたびにニヤついています。 ...

不満な点

たまに感じるパワー不足。T-5だったらもっと満足度高かったかも……とか。 それから、10年ほどすると流石にインテリアのゴム部品(エアコン温度つまみなど)がみっともない姿になっています。

乗り心地

乗り心地に関しても足回りの関係でノーマルとは違った印象になっていると思いますが、悪くはないです。 フロントシートはソファのようにゆったりと、かつ走行中は適度にホールドしてくれる最高のシートですが、リ...

Fan to Life!!

2016.7.30

総評

購入に至った経緯はというと、 17万キロ弱走った先代V70Ⅱは近々車検を控えており、また異音や駐車場にオイル漏れの痕跡等不具合が見受けられた。 きっちり治してリフレッシュも考えたが、車への飽きもあった...

満足している点

当初はやたら電子武装した車両に戸惑ったが、使いこなすと街乗りから高速まで運転がしやすく良好。 先代に比べ国産並みに静かな車内にエアコンもよく効き快適。 またバックカメラや小うるさいセンサーのおかげでぶ...

不満な点

小回りが効かない。 ハンドルの重さ設定が出来き、それが最軽であっても重い。 VOLVOのアイデンティティと理科するが、それでもハンドルの径がデカイ。 シートだが、Volvoのシートは良いと巷では...

乗り心地

乗りごごちの良がよい。 標準設定の18インチホイールにタイヤはコンチネンタルを履くが、久々のコンチの感触は当初ゴツゴツ感があり、ありえないと思っていたが慣れるとベストマッチと思える。ヨーロッパ車は徐々に...

二代目発進！

2016.3.27

総評

満足！

満足している点

相変わらず乗り心地いいですね。 先代のV70と比べると進化しているなぁと実感！

不満な点

取り敢えずLED交換予定ですが、相変わらず特殊なバルブ使ってますね！

乗り心地

-

アクセルペダルがおかしいのでは

2015.12.13

総評

郊外を長距離乗るにはいい車だ。 ただ、都内を乗る機会の多い人にはオススメできない。

満足している点

乗り心地、これには満足。 夏でもシートの小穴から送風すると、汗かきの私でもサラサラ肌感に大満足。

不満な点

冒頭にあったように、アクセルが変。 ちょっと踏んでも　ガバッとアクセルが開く設定になっているため、発進や歩くような低速走行時にコントロールしづらい。（昔の　ドッカンターボが低速で起きているよう） また...

乗り心地

-

不満もありますが故障も無く結構満足してます。

2015.1.16

総評

不満もありますが故障も無く結構満足してます。

満足している点

まあまあかっこいい。 乗り心地。 本革シート。 シートヒーター。 長距離走っても疲れないシート。 ブレーキの効き。 雪道の走り。 頑丈そうなボディ。 エンジン音。 加速は結構いい。 悪...

不満な点

パワー不足。 小回り効かない。 部品が高い。 ハイオク指定。 リアサス、コトコト音。 フニャフニャなサス。 助手席調整手動。 ハンドリング。 エンジンの振動。 寒い時期濡れた路面しばらく...

乗り心地

-

いいですよー。

2014.11.19

総評

いいですよー。

満足している点

スタイルがいいねー。

不満な点

故障したとき

乗り心地

-

いいですよー。

2014.11.19

総評

いいですよー。

満足している点

スタイルがいいねー。

不満な点

故障したとき

乗り心地

-

中古購入ですが、劣化した部品の交換を10万円位は覚悟しています。 交換してしまえば、もう数年は大丈夫だとおもいます。また中古の部品も豊富なので外車が

2014.9.10

総評

中古購入ですが、劣化した部品の交換を10万円位は覚悟しています。 交換してしまえば、もう数年は大丈夫だとおもいます。また中古の部品も豊富なので外車が得意な修理屋さんがそばにあれば、いいカーライフが送れそ...

満足している点

ベンツのCクラスステーションワゴンからの乗り換えです。アウディA4アバントと悩みました。 V70のステーションワゴンの王様的な風格は好きです。小回りは利きませんが、柔らかめの乗り心地が良いです。室内も広...

不満な点

革のシートのシワが多いし傷つきやすい？黒のシートですが白化が一部あります。パネル全体に古臭い。エアコンの摘みの剥がれるゴムコーティグは、頂けないですねー。Aピラーゴム関係の劣化が激しくて、固くボロボロと崩...

乗り心地

-

それなりに満足しています。年式相応のマイナートラブルもありますが想定の範囲内。致命的なトラブルが発生しない限り乗り続けていこうと思ってます。

2014.8.30

総評

それなりに満足しています。年式相応のマイナートラブルもありますが想定の範囲内。致命的なトラブルが発生しない限り乗り続けていこうと思ってます。

満足している点

-

不満な点

燃費。

乗り心地

AWDのXCなので足回りは柔らかすぎ。直進安定性、高速道路での走行は問題無いがコーナリング時はばたつく。

850セダンから中古V70ワゴンへの乗り換えです。 V70初期モノはエンジンから足廻りまで850と共用でしたが、残念ながらインテリアの創りは相当安っ

2014.8.11

総評

850セダンから中古V70ワゴンへの乗り換えです。 V70初期モノはエンジンから足廻りまで850と共用でしたが、残念ながらインテリアの創りは相当安っぽくなっていました。後期バージョンでは改善？されたよう...

満足している点

・広い室内空間。 ・意外と良燃費（高速：11ｋｎ/L・街乗6.8ｋｍ/L） ・500ｋｍ以上高速巡航してもヘタレない、タフなエンジン。 ・思ったほど故障しない。致命傷がないな。

不満な点

・回転半径半径が大きく、細路地では取り回しが大変。 ・10万ｋｍで壊れるステアリングギアシール（前の850も11万ｋｍでオイルだだモレ） ・ブッシュ類の劣化によるコトコト音。 ・安っぽいモケット内装...

乗り心地

-

まずデザイン。ステーションワゴン専用設計であることがすばらしい。 どこから見たって個性的でかっこいい。室内も驚くほど広いです。 エンジンが横置き

2014.7.28

総評

まずデザイン。ステーションワゴン専用設計であることがすばらしい。 どこから見たって個性的でかっこいい。室内も驚くほど広いです。 エンジンが横置き5気筒。これも静か。 アイリッシュ・セッターという大型...

満足している点

-

不満な点

ブレーキが若干弱いと思う。これは交換したほうがいいんだろね。 そのうち相談してみる。高速できっちりスピード落せないとスピードも出せません。

乗り心地

運転席はトヨタのエステティマみたいだと友達が言っていました。 運転席に座ると飛ばすというよりゆったりクルーズしたいという気持ちになります。 おかげで無事故無違反です。

おおむねいいです。V70非常に気に入ってますが新車で新しいのを買いたいなとも思うのですが社外品のナビがつけられないのは困ったもんです

2014.6.3

総評

おおむねいいです。V70非常に気に入ってますが新車で新しいのを買いたいなとも思うのですが社外品のナビがつけられないのは困ったもんです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

いいと思います。ただ僕の乗ってる車のグレードが低いせいか路面ノイズをいっぱい拾ってうるさいです

故障も少なく、ディーラーの対応も非常に良かったのでもう少し乗りたかった。

2014.5.9

総評

故障も少なく、ディーラーの対応も非常に良かったのでもう少し乗りたかった。

満足している点

思ったより故障も少なく、高速道路での燃費も 非常に良かった。

不満な点

回転半径半径が大きく、更に車幅があるので狭い路地での取り回しが大変。

乗り心地

-

前モデルからの乗り継ぎですが、すべて前モデルの不満点が改善されたわけではなく 色々と細かいところで不満はありますが、安全性を考慮すると満足していま

2014.4.27

総評

前モデルからの乗り継ぎですが、すべて前モデルの不満点が改善されたわけではなく 色々と細かいところで不満はありますが、安全性を考慮すると満足しています。

満足している点

-

不満な点

付属の純正カーナビの操作性はスマホのカーナビ程度のおまけと思ったほうが良い。 車幅が広いので狭い道とか駐車場／車庫入れに気を使う。 燃費が思ったほど伸びない。

乗り心地

少しサスペンションが固めですが不快感はありません。 コーナリング時の安定感は抜群です。 ハンドルの重さを調節できますが最も重い設定にしても軽い感じがする。

基本的にはすごく良い車。故障もなく、弄りがいもある。どんどん愛着がわく。以前のE39よりずっと良い。

2014.2.28

総評

基本的にはすごく良い車。故障もなく、弄りがいもある。どんどん愛着がわく。以前のE39よりずっと良い。

満足している点

-

不満な点

今時輸入車レベルで「あの」マフラーは無い。

乗り心地

要改善の余地あり。購入時にすでにダウンスプリング+18インチの為。

850のファンだったので同じ形状のV70が手に入っただけで大満足です。

2014.2.18

総評

850のファンだったので同じ形状のV70が手に入っただけで大満足です。

満足している点

-

不満な点

特別不満はありません。ただターボモデルは壊れるとお金かかりそうなので怖いですね・・・

乗り心地

そもそも乗り心地に期待しておりませんが中古ということで足回りがへたってるのかもしれませんがもう少し、固めが好みです。

大変満足です。 全体的な質感や剛性もしっかりしていて、さすがボルボと感じます。

2013.10.29

総評

大変満足です。 全体的な質感や剛性もしっかりしていて、さすがボルボと感じます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

アイバッハのローダウンスプリングにERSTの19インチを入れたので、堅めの印象ですが悪くありません。 購入時に施工したのでノーマルの感じは分かりません。

燃費を気にしない方、都内街乗りをしない方には特にお勧めします。燃費のよくなる乗り方を日々模索中です。出だしの瞬間燃費は0.1-5km/lです。スピード

2013.10.24

総評

燃費を気にしない方、都内街乗りをしない方には特にお勧めします。燃費のよくなる乗り方を日々模索中です。出だしの瞬間燃費は0.1-5km/lです。スピードに乗ってアクセルを完全にオフにすると瞬間燃費は15-9...

満足している点

荷室の広さ。キャンプに行く時など非常に使い勝手が良いです。それと、外観もカッコいいと思います。装備も非常に充実しており、特に自動追尾機能付きのクルコンは便利です。

不満な点

何と言っても燃費。2.5T LEからの乗り替えです。燃費向上を目的に買い替えましたが、1.6 リッターで平均燃費8.5前後は悲しくなりますそれでも平均燃費は2.5Tに比べて1.5程良いです。平均燃費は乗...

乗り心地

-

若干不満な点もありますが、価格からすると満足しています。整備状態も良かったので現在は、大きな故障もありません。長く乗っていこうと思う車です。

2013.9.25

総評

若干不満な点もありますが、価格からすると満足しています。整備状態も良かったので現在は、大きな故障もありません。長く乗っていこうと思う車です。

満足している点

-

不満な点

消耗品は、高いですね。13年落ちなので正直いつ壊れるか不安な面もあります。これと言って我慢できないような不満はありません。

乗り心地

車高調なので純正との比較はできません。路面の影響も大きいですが、低速では固めで高速はフラットです。