ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

ファミリーカーとしては最高の車。でもパパ...

2002.2.2

総評

ファミリーカーとしては最高の車。でもパパ運転ぜんぜん楽しくない。

満足している点

1.高性能な日本製5速AT 2.140km以上での直進走行性能 3.4人乗車時十分なキャビン、カーゴスペース 4.長距離での燃費、12km/L 5.一見日本車的だが実はかなり練られたデザイン、、か...

不満な点

1.停車時のエンジンの振動と音は価格と合わない。（自動ニュートラル時） 2.ボデー剛性が高くサスが追いついてないのか、ばたばたする。 3.もう少し運転の楽しさがあってもいいのでは。はっきり言って普通の...

乗り心地

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昔からあこがれていた車だったので購入しま...

2002.1.21

総評

昔からあこがれていた車だったので購入しました。しかし、１年もしないうちにボディーが錆びたり、雨漏りがするようになりました。さらに、ドアミラー、ガラス、エアコン、室内灯などの電気系統のトラブルが続き、アライ...

満足している点

①日本車にはない個性。 ②ディーラーの対応がよい。 ③下取りが高かった。

不満な点

①トラブルが多すぎる。 ②乗り心地が悪い。 ③うるさい。 ④高い。

乗り心地

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ドライブが楽しくなる車です。特に長い距離...

2001.12.28

総評

ドライブが楽しくなる車です。特に長い距離を走りたくなります。全体的には満足しています。

満足している点

走っていて疲れることの少ない車です。室内の雰囲気が良く、全体的にバランスのとれた車です。

不満な点

標準装備品が貧弱です。予算に余裕があれば２．４以上のグレードをお奨めします。

乗り心地

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安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞ．．．間違えました。 ...

2001.12.27

総評

安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞ．．．間違えました。 2.5Tを評価したようになってましたがﾉｰﾏﾙ140馬力のRDHでしたのであらためて前項の評価をご覧ください。

満足している点

前ﾍﾟｰｼﾞご覧ください

不満な点

前ﾍﾟｰｼﾞご覧ください。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの点は215/55/16offset43（純正規格です）に変更いたしております。

乗り心地

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金額の割りに高級感にかける

2001.12.27

総評

金額の割りに高級感にかける

満足している点

内装特にシートの出来はは最高です。

不満な点

プラスチック部分が多くやや高級感にかける。もっとメッキ部分があれば高級感が出る。バンパーやドアガードのプロテクターの部分にワックスがついた場合落ちにくく汚く見える何とかならないものか

乗り心地

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安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞのｲﾒｰｼﾞは老若男女に...

2001.12.26

総評

安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞのｲﾒｰｼﾞは老若男女に認知されていると思いますが日本人の肩より高いｼｰﾄﾊﾞｯｸ、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ形状、ﾄﾞｱの厚み等でﾎﾞﾙﾎﾞの考えに理解できるような気がしますし降雨時ﾊﾞｯｸすると作...

満足している点

850が発売されたときに斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝに強い衝撃を受けたものでしたが新しくなったＶ70のﾎﾞﾘｭｰﾑ感あるﾃﾞｻﾞｲﾝはそれ以上に気にいってます。それとﾌｪｱｰﾚﾃﾞｨｰZからの乗換えで走りには期待し...

不満な点

左右温度調整いができるｴｱｺﾝはいいんですが足元からのﾋｰﾀｰﾀﾞｸﾄがｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ部しかないため足元が寒いように感じます。ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ側面の薄さ、ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷｸﾞﾘｯﾌﾟのﾌﾟﾗｽﾁｯ...

乗り心地

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国産と比べて100万円高いとは思うけど、...

2001.12.20

総評

国産と比べて100万円高いとは思うけど、100万円安かったらボルボだらけになりそうだから仕方ないか。スタイルが気に入れば満足できると思う。

満足している点

必要十分な動力性能。本皮シートのつくり。国産なみに信頼性がありそう。

不満な点

車幅が大きい。ちょっと角がとれたスタイル、国産とかわらなくなった。

乗り心地

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街中でも高速でも山道でも、快適に安全にド...

2001.10.18

総評

街中でも高速でも山道でも、快適に安全にドライブする事にかけては、満足度は高い。ファミリーユースなら自信をもってお薦めできるが、少しでもスポーティな走り味を求めるなら他車をすすめる。ある意味ボルボらしからぬ...

満足している点

広大で使いやすいラゲッジスペース。広くて座り心地の良い前後のシート。静粛性と剛性に優れ、しっとりと落ち着いた走り味。意外と音質の良い純正オーディオ。何しろロングドライブでの快適性は特筆すべきものだと思う。

不満な点

発進時のほんの僅かなタイムラグ。決してスパルタンな気持ちにならないハンドリングと加速感。コインや高速券など小物を置くスペースが無い。

乗り心地

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ノンターボでも十分、満足。　２．４Ｔでな...

2001.10.18

総評

ノンターボでも十分、満足。　２．４Ｔでなければ、ショボイはずだと心配していましたが、実際使ってみるとノンターボでも大丈夫でした。長距離走行においては、4人プラス荷物満載でも後ろが沈み込まず、走りもまったく...

満足している点

一日300キロ一気に走ってもまったく疲れない、シート、静粛性。　おまけに燃費も非常に良いです。

不満な点

グローブボックス内のペンホルダー、カードホルダー、ヘッドレストにあるコートフックなど良く考えられているのですが、コインホルダーが無い、グローブボックスにＣＤがぴっちり入らない。　センターコンソールあたりの...

乗り心地

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日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実...

2001.10.10

総評

日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実際に走り出しても安定感バツグンで、乗り心地も非常によく、疲れません。 車はスペックだけでは語れない事を教えてくれる一台です。

満足している点

しっかり感、安定感が違います！

不満な点

エクステリアは先代の方が洗練されているかな？

乗り心地

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乗るならターボ車 街中を乗るならば、２...

2001.9.14

総評

乗るならターボ車 街中を乗るならば、２．４で十分、郊外で乗るなら２．４T　・Ｔ－５　･クロスカントリーが、お奨め／雪道は、ＦＦなのに上り坂の発進時（ウィンタ－モード）でも滑るが、不思議と下りの坂道のブレ...

満足している点

高速で走行しても、山道を走行しても、安定感があり、気分的なゆとりがある。

不満な点

①発進時のハンドルからハンマ－音の様な音が聞こえる。②ドアロック（内部側)する時、リアワイパーが微妙に作動し、何回かやると１回それが作動する。③停車時（信号待ち等）から発進（アクセルオン）までのタイムラグ...

乗り心地

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全体的には改善された点が多く、素晴らしい...

2001.7.19

総評

全体的には改善された点が多く、素晴らしい仕上がりになっていると思う。ラッゲージスペースもとても広く機能的だし、走行性能などすべてにおいて満足だ。これを読んだワゴン好きのみなさんは是非ディーラーへ足を運んで...

満足している点

アクセルがとても今までのボルボより軽くなり、車体の重さを感じなくなったと思う。また、安定した走りにはやはりボルボと感じる。おそらく、今までとシャーシが変わったことにより車体の剛性が上がったのと同時に、エン...

不満な点

ボルボといえば、車体のわりに素晴らしい小回りのきく回転性能だ。しかし、FFへの変更などにより、これがそがれたことが最大の不満だと思う。横幅が広がりただでさえ日本の裏道では狭いと感じることもしばしばなのに・...

乗り心地

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