ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧

レベル2自動運転モバイルオフィス

2024.9.16

総評

135のV70を選ぶには、最終型に近い方が熟成していますし、この時代のV60やV40はラゲッジスペースが半分くらいですが、135V70はかなり広く使えます。

満足している点

業務用純正アイテムの充実と、今でも通じるACCは再加速、減速性能も十分な性能。立派なレベル2自動運転。6気筒ターボのスムーズさと静粛性、リッター10km/L以上の燃費。

不満な点

オイル交換サイクルが長いから仕方ないですが、エンジンオイル交換が指定オイルで8リットル！！ 多いなぁ

乗り心地

今どきインラインシックスが静か、タイヤをdbに変えたので更に静か。

サイズの割に小回りが効き、普段使いできるSW

2024.5.17

総評

この型から、ディーラーでしか部品交換を許さない仕様にされたが、故障が少ない為、ランニングコストは安い。 車体サイズの割に小回りが効き、取り回しもし易いので、Cセグのハッチバックより運転は楽である。 ...

満足している点

車庫入れのし易さ。 意外と回転最小半径が小さい。 運転が楽ちん。 疲れないシート。 荷室広すぎ。

不満な点

気軽に部品交換できない「純正部品交換ビジネス適合車」にされた点。 純正オーディオの音質の悪さ（交換できない）。 排気量の割に低速トルクが細い。 フォードの影響を強く受けた故、北欧らしさを感じない外装...

乗り心地

ソフトな乗り心地。 長距離移動で同乗者からの評判も良かった。

これからは覚悟が必要

2024.5.8

総評

現行車にない、どの角度から見てもデザインがいい。 走行性能は、劣りますがのんびり走るには過不足無し。 それなりの覚悟と部品があればまだ維持出来ると思う。

満足している点

素晴らしいデザイン 落ち着いた内装。 全体的に華美で無いがそこがいい。

不満な点

経年劣化と今後のパーツ入手が困難になると思う。 部品の入手経路とある程度自分でやれるスキルがあればもう少し楽しめると思います。

乗り心地

ローダウンしてたので純正脚は殆ど知りません。 きっと大船にのった感じでフワフワせずに 芯のある柔らかい走りだと思います。

満足してます。

2024.3.25

総評

ミッションのトラブルが心配です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザイン

2024.3.21

総評

セダンも乗ってみたい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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Relax Cruiser

2024.2.7

総評

積載能力が高く、威張らないルックスと気品があります。 後期型はマイナートラブルを抑えバランス良く調整された感があります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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余裕をもった大人の走り

2023.10.29

総評

様々なパッケージがあり、利用状況に合わせて乗り出しの時から満足できる車である。 同乗する家族を大切にするイメージを持つ車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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丈夫で長持ち

2023.8.12

総評

まだまだ乗るつもりの愛車

満足している点

・飽きがこない洗練されたデザイン ・本革シートが疲れない

不満な点

・純正部品が入手困難になりつつある ・ディーラー作業工賃が高い

乗り心地

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譲り合いの気持ちになる真の安全な車

2023.6.24

総評

BBはマイナーなためほぼ出会いません。たまに見かけると嬉しくなります笑　今風のボルボデザインも素敵ですが威圧感なく気品ある感じが大好きです。入り待ちの車がいたら「宜しければどうぞ！」と先にお譲りしたくなる...

満足している点

走るレンガの雰囲気が残っている現代風エステートの完成形の一つだと思います。中国資本になる前のある意味最後のボルボDNAが詰まった車ではないでしょうか。

不満な点

車体が丈夫で重い分燃費性能は今の車に劣ります。また変速機のトラブルは色々ある車種なのでハズレの個体に当たると辛いかも…

乗り心地

4気筒ながらも割と静かめです。立て付けもびくともしていません。そして長距離となると本領発揮し、疲れ知らずの運転で快適に過ごせます。高速の安定感は素晴らしいです。運転サポート機能も一通り揃っています。

かっこいい

2023.5.31

総評

かっこいい

満足している点

見た目とクルコンかな

不満な点

欲を言えばT5のクラシックが欲しかった

乗り心地

こだわらないので

ボルボらしさのある良い車

2023.5.29

総評

ミッションの課題を理解して、またデジタル系は発展途上（実用上は問題ない）であることを理解して乗れば、ボルボらしさが十分に味わえます。

満足している点

Inscriptionで家内の足として使っています。 よくこすりますが・・他人にぶつけない、他人からぶつけられても守られる。さらに、内装その他も高級感があります。

不満な点

Ｔ４はダブルクラッチのため、ミッションが不良になる可能性があります。そのためメーカー推奨の約半分の３万キロごとにミッションオイルの交換をしています。また、次のXC90などのボルボに比べるとデジタル系で甘さ...

乗り心地

特に気にならない。

ジェントルマン

2023.5.11

総評

外装も美しいが特に内装の色がお気に入りです。 ゆったりどっしりと乗れるので、優雅にドライブを楽しめます。 欠点は車体の大きさと燃費、維持費ですかね…。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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飽きが来ないです

2023.4.21

総評

古さは感じず、飽きが来ないです。 燃費もリッター10kmほど走るので大変満足しています。

満足している点

スタイリングがキレイなところ。

不満な点

小回りがきかないところでしょうか。

乗り心地

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過去車ベスト3　①シルビアKs　②Type-1　③S130

2023.4.18

総評

シルビアK’s　スタイル＆性能が抜群 Type-1　空冷サウンドが最高 S130　スタイルと直進安定が良

満足している点

スマートなスタイリング、滑る様に滑らかな走り、走行の安定感、長距離運転が楽、荷室が広くフラットなど

不満な点

もう少し燃費が良いといい。

乗り心地

長距離運転でも疲れない

V70(875) 2000年型　Classic

2023.4.8

総評

北米での人気のおかげか、個人輸入とDIYを取り入れながら、長く付き合える車でした。まだまだ現役ですが、手に入るパーツも少なくなってきて、今後が不安です。

満足している点

穏やかなハンドリング。長距離も疲れないシート。 驚くほど積める荷室。

不満な点

とても気に入っているのに、おそらく、もう長くは乗り続けられないだろうということ。 他に代わる車が見つからないこと。

乗り心地

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どっしりのんびり

2023.3.26

総評

乗ってて落ち着く車です。ちょっとでかすぎて、駐車に少し気を遣います。

満足している点

少しカクカクしたフォルムだけど昔っぽすぎないところ

不満な点

中古車屋からは革の匂いではないかと言われたが、よくわからない匂いがする

乗り心地

シートがすごくいい感じ

速くて安全なクルマ

2023.3.21

総評

T4,T5グレードであれば格安で購入可能なので ボルボが欲しくてサイズが気にならなければ、満足度高い

満足している点

大型輸入車だけど 地味で目立たず嫌味が無い所 抜群の荷室積載性

不満な点

フォードPFパッケージの詰めの甘さ、巨体の割に乗員スペースは意外と広くない あと燃費の悪さ

乗り心地

静粛性は高いが 18インチは明らかにオーバースペックで硬い感じ

エンジンとミッションが残念な一台

2023.3.17

総評

エンジン、ミッション以外は大きな不満はありませんが、もう少し小回りが出来れば良いのですが！！

満足している点

ゆったりとした乗り心地でラゲッジルムも広々、犬を乗せるのに最高の一台です。

不満な点

このクルマを台無しにしているエンジンとATトランスミッション、T4-SEは購入すべきでないクルマだと思います。V70を検討している方はT5をお勧めします。

乗り心地

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安心、安全

2023.2.14

総評

10年乗っていますが、パワーは有り余るほど、街中乗りがメインで半年に一回長距離で高速道路を使用。街中は燃費の問題あるが、高速の快適さは高級車そのもの。疲れない。

満足している点

迫力あるボディーサイズと急加速のパワー

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

やや硬めで非常に静か。犬を乗っけてもぐっすり眠るくらい。