ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)

いつかは乗りたいと思っていた車であり、インテリアは申し分ない。エクステリアではメーターがあまりにシンプルすぎて寂しい感じがするがどの輸入車も日本車と比べ、シンブルな感じがする。不満な点でナビ、燃費とあげたがナビの性能は申し分ないし、燃費もよくにこしたことはないが悪くもない。乗り心地も良いとくれば総合的には断然、良い車である。自分にとっては憧れの車であり長く乗り続けたいと思っている。同クラスのワゴンを検討しているなら是非、お薦めします。 [ 続きを見る ]

北米の2倍の価格、かなり割高ですよ！ ディーラーでの試乗です。 まず、内装は北欧らしい落ち着きのあるデザインでインパネもボルボらしいです。 一言でいうとハリアー(ＲＸ)のボルボ版ですね。 でも、ＲＸより上品で女性が乗ってもお洒落だと思いますね。 乗り味もＲＸよりこちらの方が好きです。 ただ、内装はレクサス化したハリアーの方が高級感があります。 エンジンは、パワフルとまでは言いませんが必要十分ですね。 車としては、とても魅力的ですが一つ大きな問題がありました！ それは、ありえない価格設定！北米の約2倍の６００万円って・・・・。 値引きがあるとしてもかなり酷い価格設定です。 [ 続きを見る ]

純正ナビが・・・ 3人の子供もV70では窮屈になってきたので、そろそろ3列シートの車が欲しいと思っていました。 かといって、国産のミニバンはちょっと・・・と思っていたので、思い切ってXC90を買いました。 全体的な評価が良いのですが、純正のナビがプア過ぎます。 まず、FMで飛ばすのにビックリ。　音声が篭ってしまいます。 ナビの声もFM経由だし、FMをAUX変換しても、モニターについている小さいスピーカーからしか聞こえません。 もう少し、価格相応のナビを考えてもらいたかったです。 [ 続きを見る ]

最近の自動車はどうしたものか。 この車はボルボ社の車なのかベルトーネ社の車なのか、はたまたどこの国の車なのか不明です。何とも不思議な車です。エンジンはV6です。音は普通のセダンのアメ車です。スウェーデンメーカーのイタリア製アメリカ車！！　ですが何とも良いデザインをしています（涙）本当に美しいです。こんな美しい車に、数十万円で日常的に乗れる幸せ。あぁ今の時代の日本人で良かった。まぁ私たちの年代以下の方は、ベルトーネだのピニンファリーナだの言われても「・・・？」だと思いますがね。カウンタックと同じパーツが付いてます。それだけで嬉しくて夜も眠れません（笑）美しいデザインの内燃機関自動車万歳！！... [ 続きを見る ]

V70で良さそうなのはRのシートがオプションが付いているやつくらいです。 残りはまさにかったるいおっさんグルマです。 でも慣れてきました。 すごく手がかかるのにも慣れてきました。 今までで一番距離走ってる状態で手に入れたので、 大変です。そこら中が駄目。 でもいくらやってもどうせピシッとはしないでしょう。 だって、ベンツやジャガーやセルシオやアウディーに乗り込んで、 走らせたらすぐ分かる、あれがないんです。 （アウディは小さいのは乗ってないんでよくわかりませんが）（レンジもかなり微妙になかったですが。） それは、VWとかプジョーとかルノーとかフォードとかシトロエンとか... [ 続きを見る ]

発売時、雑誌などを見て『ボルボも変になってきたな』と思っていましたが、with iPodが中古で安かったので実車を見にいったらすごく良くて購入しました。マイチェンでマー◯Ｘの弟みたいになってしまいましたが、私のオススメは前期型です。私はレギュラーガソリンを使用していますが、街７キロ、高速１２キロです。 [ 続きを見る ]

４ヶ月たちました ９４０エステートが１２年たち、金食い虫になったので　Ⅴ７０を検討しましたが　小さいＶ５０に乗り換えました。町乗りで上品に運転していれば　良い車です。試乗で２。０ノンターボでも問題ない乗り味と判断しました。９４０ターボでもっさり運転していたので　その流れで運転しています。このクラスでコストパフォーマンスの高い輸入車です。ゴルフⅤも所有していますが、ボルボのほうが燃費を除いて不満無く　優雅に仕上がっています。 [ 続きを見る ]

昔から憧れの車であり、見た目と標準装備か充実していたため無理をして購入した。日本車とは違い、フルモデルチェンジをしても外観はさほど変わらず飽きがこないのではないかと思う。走りは特に出だしが重たくギアの変速も1速から2速に変わる際、若干ショックを感じるが50キロぐらいから滑らかに走る。オプション込み460万だけあって、いい車である。車内の広さにこだわりがなければV70よりお手ごろ価格で購入てきるV50をお薦めする。 [ 続きを見る ]

洗練された外観とは裏腹に中身は良くも悪くも個性的な車です。整備・メンテナンスを人任せにするオーナーさんだとかなりの出費を覚悟しないといけません。色々な点で悪い評価をされる方も多い車ですが格安中古車を買って弄るには大変よい車です。(弄る所が常に有ると言う事でしょうか・・・) [ 続きを見る ]

なかなかタフなヤツです ９７年登録の９８年式を２年落ち中古で購入。 購入時の走行距離は２６０００ｋｍ。 １０年経過した今、走行距離は１７７０００ｋｍになりました。 思ったより頑丈で、タフなヤツという印象を持っています。 ファーストカーとして１０年乗ってみての感想を書いてみたいと思います。 [ 続きを見る ]

　不満点がもっとあるかと思ったのですがあまり見つかりません。 故障箇所は楽ナビの方の問題で配線交換、ナビ本体のケースが開いてしまうために特殊ケースに交換、かたかた音がＢピラーから出たので修理、リアハッチの金具修理だけです。外車にしては丈夫だと思います。以前乗っていた９４０ＧＬＥは時代も違いますがものすごく壊れました。エアコンもオーディオもＡＴも日本製、エンジンはフォード製で壊れにくくなったのかもしれません。（少し寂しいですが、、、、） 　以前乗っていたＢＭＷとくらべてはかわいそうですがそれでもやはり直６は良いです。回転がきれいです。 購入時にはＡＷＤ、荷物が乗る、４人はちゃんと乗れ... [ 続きを見る ]

末永く愛せそうな1台 飽きることなくずっと愛せそうな一台です。 １年前に80000㌔強を40万円弱で購入。850の方がスタイリングや内装は好みでしたが、信頼性を優先してV70にしました。内燃、駆動系は850からのキャリーオーバーで信頼性は全く問題無し、1万キロ程度乗りましたが今のところ電気系も好調です。 デザインもじっくり見ていくと美しいと感じます。僕は特にショルダーラインとBピラーが交差する箇所のふくらみやリアガラス上端の丸み、真四角のようで実は前方から後方にかけてキャビンが絞られていく形状に、日本車に無いさりげない美しさを感じます。 実際乗ってみるまではボルボは何がいいのかさっぱり理... [ 続きを見る ]

とにかく、あんなに愛着を感じた車は、後にも先にも８５０だけです。 国産メーカーでは、三菱とスバル以外は所有経歴がありました。 「装備」において、とても比較するものではありませんが、 このサイトに立ち寄るほど、車が好き、走るのが好きであれば分かる、 国産車では体験できない、素晴しいクオリティを持っている車です。 当然（？）、個体差も激しいと思われます。（先日の代車などは特に運転しにくい癖もありました）でも、特に若い方にはお勧めの1台です。人生における、最良の経験の一つになることでしょう。 運ぶ、移動する道具としては、物凄く使い勝手の良いヤツです。 蛇足ですが、今は２４０（... [ 続きを見る ]

いい車だと思います。年式の割に古さを感じさせません。僕の性格上か古い車をどのようにして今風に仕上げるか？って部分では心をくすぶると思います。 [ 続きを見る ]

もう 六年のってますけど燃費もいいし大満足です。 [ 続きを見る ]

96年式の割りにはあまり古さを感じさせない外装、内装がいいですね(個人的に) 車の選び方は色々あると思いますが、私は見た目だけで決めてしまいました。 高年式の外車を買うことに不安はありましたが、それを上回る魅力がこの車にはありました。 国産車のようにノントラブルという訳にはいきませんが、維持管理していく楽しさがこういった車にはあると思います。 好きな車に乗るのが一番ですね！ [ 続きを見る ]

旧V70の安っぽさと不満が改善されたモデルと思います。現行型は当初の価格設定と大きなサイズが災いしてますが車としての性能は動力、剛性、内装、全て旧型を上回ってます。目立つたトラブルも皆無です。しかも今だとエントリーモデルから2.5Tが乗れるので満足度は高いと思います。サイズが問題ない方はこの車を買っても後悔しないでしょう。 本当にいい車です。 [ 続きを見る ]

乗ってますけど．．． 国産車と外車を比較して、装備、形、価格を考慮してボルボに決めました。 走りに関しては３ℓということもあり満足しています。 ただ、内装、装備に至っては国産車には叶わないと思います。 本当に日本で売る気があるのか疑ってします。（ナビが古い） [ 続きを見る ]

コストパフォーマンスの満足度高いです。 長年乗り続けたアルファ１４７に別れを告げ、第一子の誕生を機にV５０を購入。購入後まだ１ヶ月弱ですが、一旦最初のレビューを。 使用方法は主に週末のレジャーや買い物です。（海や山にはよくいきますので遠出は多いです） 燃費については都内で８．５～９K／L、高速巡航にて１１K／Lまでいきました。まだまだ走行距離は１０００KMと少なく、慣らし段階なので３０００RPM以上はまわしていません。 確かに出足は遅く（おそらく２速発進がデフォルト？）、ハンドリングもクイックではありません。エンジン音自体は官能的ではありませんが静かで、乗り心地はいい方だと思います。（前... [ 続きを見る ]

この車は、間違いなく良い車です。愛してます。今後も数年は乗り続けます。 しかし、ボルボにはもう飽きました。 これに6年、前の850から数えれば、もう10年もボルボに乗っているユーザーとして持った感想は「ま、こんなもんか」です。 次は、もうV70は選ばないでしょう。他のボルボに興味はないし。 先日、ディーラーのスタッフと話していたことは、「数年後に買い換えるときには、選択肢として普通に電気自動車があるでしょうね。」と。 その時、ボルボなのか、HONDAなのか、現代自動車なのか、もしかしたら「i-ナントカ」かも知れませんから。 今まで乗った車を思い返し、これから持とうと思う車... [ 続きを見る ]