ボルボ S60 プラグインハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ S60 プラグインハイブリッド 新型・現行モデル
7

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.4
デザイン
5.0
積載性
3.7
価格
2.8

総合評価分布

星5

4

星4

3

星3

0

星2

0

星1

0

7 件中 1 ~ 7 件を表示

  • Hiro.A Hiro.Aさん

    グレード:T8 ポールスター エンジニアード_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    エコ&ラグジュアリースポーツ

    2023.11.6

    総評
    単純に速さや排気音の派手さを求めるのなら全くご縁が無いクルマですが、いい意味で普通に乗るにはとても良くできたクルマだと思います。
    満足している点
    PHEVならではの燃費の良さとポールスターエンジニアードのスポーティー感
    不満な点
    私にとっての良さでもあるんですが、街中に溶け込む存在感をあまり感じない所
    乗り心地
    オーリンズのショックの調整をまだしていないですし、マストアイテムのリジカラの取り付けもしていない状態なので、標準での評価ですが、それほど悪くはないです。T5インスクリプションよりむしろ乗り心地は良く感じ、...

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  • こゆ&すいぱぱ こゆ&すいぱぱさん

    グレード:リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    (中古で買うなら)ちょっとグラッときた-ボルボS60 リチャージに乗った。

    2024.9.14

    総評
    自家用車の半年点検の待ち時間に試乗。 すなわち、環八を含む都内一般道をごく短時間しか乗っていないので、その範囲での感想を書く。 PHEVなので、モータ駆動の有難みを存分に堪能できた。さらに言うと、...
    満足している点
    1. クルマ自身のキャラクターと乗り味がドンピシャ。 2. 発進は言うまでもなく、ブレーキングもスムーズ。 3. 自家用車(2020年式V60CC)と同様、軽いがまっすぐ走るステアリング。 4. 自...
    不満な点
    1. やっぱりワゴンの方が荷物が積めるし、カッコいいかな。 2. もともとV60は小物置きスペースが少ないのだが、センタートンネルにバッテリーが押し込まれているので、さらに物を置く場所がなくなっているこ...
    乗り心地
    この車に乗って気に入ったところの一つは、ロードノイズが自家用車に比べて大幅に低減されていること。あくまでも推測だが、PHEV化されたことで遮音材も相当増やされたのではなかろうか。

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  • まーちぇん まーちぇんさん

    グレード:リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    前モデルとは完全に別モノ

    2024.5.6

    総評
    前車比で燃費も大きく向上し、内外装の質感や静粛性もとても高いレベルで仕上がっている。 完全なEVに手を出すにはまだ時期尚早だと感じている人にとって、ガソリンとモーターを組み合わせたPHVは丁度いい選択し...
    満足している点
    まず内外装のデザインの良さ。特にドイツ車のような豪華さではなく、シンプルで直線的な内装デザインが個人的にはお気に入り。 モーター駆動による出だしのスムーズさ、静粛性はハイブリッドならでは。回生ブレーキに...
    不満な点
    標準状態での室内収納スペースの少なさ。 48Vハイブリッドモデルと異なり、携帯電話の充電スペースがないため置き場に困る。 スマホホルダー等を設置してしまえばこの点は解決できる。 SENSUS N...
    乗り心地
    座席は良くできているので、長時間運転していても疲れづらい。気分転換にマッサージ機能を使えるのも非常に助かる。 足回りに関してはやや硬めで、道路の舗装状況が宜しくないとそれに比例して振動は増える。

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  • S60T6 S60T6さん

    グレード:T6 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スウェディッシュセダン

    2024.4.19

    総評
    PHEVなので、距離30kmくらいまでであれば電気自動車! ハイブリッドになっても20km/Lくらいの好燃費! それでいてAMG43くらいまでなら負けないパワー!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shigesama shigesamaさん

    グレード:T6 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイルに惚れました

    2023.9.6

    総評
    ・ガソリンが高騰している現在、PHEVという選択肢もありかと思います(私の場合は中古車だから購入できましたが...)。 ・EV車はまだちょっと・・・という方に、全固体電池が普及するまでのつなぎで一台、い...
    満足している点
    ・とにかく格好いい!(あくまで主観です) ・EV走行だととても静かなためか飛ばす気にならず、自然と安全運転になりました。
    不満な点
    ・PHEVだから仕方が無いとはいえ、コーナーの切り返しなどで重さを感じます。以前代車で運転したことのあるRデザインとは、ハンドリングが大きく異なりますね。 ・2020年式のためEV走行距離が50km未満...
    乗り心地
    重量があるためか、私的に乗り心地は悪くないと感じています。前車のS60D4の方が固かったと思います。

    続きを見る

  • gordon。 gordon。さん

    グレード:リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速いくるまです

    2023.4.10

    総評
    モーターのパワーがあるので、EV走行も十分です。
    満足している点
    走るスマホ?機能がいっぱい
    不満な点
    中心にバッテリーが載っているので、収納は殆どありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dgr******** dgr********さん

    グレード:T6 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    インテリア、エクステリアに満足

    2023.1.23

    総評
    とにかくデザインの満足度が高い EV走行、ガソリン走行の切り替えなど慣れれば使いこなせるが、若干分かりにくい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    静音性がよい タイヤが薄いのでロードノイズは若干拾ってると思うが、ボディ剛性か、荷室からの音が響かないからかストレスに感じない

    続きを見る

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