メルセデスベンツEとBMW3に乗っています。

Question

乗りかえを検討中でスバルとレクサスとボルボの走りが良いと言われている車を試乗したのですが、どれもこれも落ち着きがないというか、振動が収まらないというか、常にグラグラ揺れている感じがしました。
車の床が薄っぺらい気もしました。
メルセデスベンツやBMWと比べたらそんなもんですか？

Answer 1

トヨタは、問題外だけどSUBARUなら良いと思うけど

本当に乗ったの？

質問者からのお礼コメント

回答にならない回答ではなくて、後の返信が単なる誹謗中傷だったので告訴しようと思っています。
これで213回目です。　
あなたのワシに対する戯言は！

Answer 2

あー ずーと揺れる日本車と ＢＭＷとメルセデスの車体震動を比べたら日本車がかわいそう。

超高速の200㎞以上で走れるＢＭＷとメルセデスは常に安定した走りをしていないと非常に危険だから
コーナー手前の道路の段差でも一瞬カタンと揺れピタリと直ぐに止まり上下動なく直線と同じようにコーナー侵入できるように造られている。

最近の日本車は利益率を上げる為に車両価格が上がってもそれに追従して剛性や安定させるようにはできないからね。

200㎞以上でも片手運転スマホ操作が余裕でできる車と日本車比べたらかわいそすぎる。

Answer 3

スバルとレクサスとボルボがお気に召さないなら、
メルセデスベンツEとBMW3に乗り続けるか、新型にするかですね。

Answer 4

軽自動車に乗ってますけど、振動が収まらないとか常にグラグラ揺れてるとか感じた事はないなー。

高級車に乗ってる人って感覚が研ぎ澄まされ過ぎて車選びが大変そう、、、、、

まぁ一般的にはドイツ車の方がガッチリしてますからご検討の３メーカーはイマイチかもしれませんね。

Answer 5

人の感じ方はそれぞれです。
私は「ベンツが落ち着きがないというか、振動が収まらないというか、常にグラグラ揺れている感じがします。車の床が薄っぺらい気もしました。」です。

Answer 6

メルセデスベンツやBMWは、特に高級車ラインにおいて、乗り心地や静粛性に非常に高い基準を設けています。これらのブランドの車は、しっかりとした床構造と高度なサスペンション技術を採用しており、振動や騒音の低減に優れています。

一方で、スバル、レクサス、ボルボも品質の高い車を製造していますが、メルセデスベンツやBMWと比較すると、乗り心地や静粛性の面で異なる印象を受けることがあります。これは、各ブランドの設計哲学やターゲット市場が異なるためです。

乗り心地に敏感な場合は、さらに高級ラインや特に乗り心地を重視したモデルを選ぶことをお勧めします。また、試乗時には異なる路面状況での挙動も確認し、自分の求める乗り心地に最も近い車を選ぶことが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

メルセデスベンツやBMWは高級車メーカーとして知られており、車体の剛性や振動抑制に優れています。一方、スバル、レクサス、ボルボは比較的リーズナブルな価格帯の車種が多く、高級車ほど車体の剛性が高くないことが原因で、振動が大きく感じられる可能性があります。

ただし、近年の一般的な車種でも、十分な剛性と振動抑制性能を備えているはずです。あまりにも振動が大きすぎる場合は、サスペンションの調整が適切でない、タイヤの空気圧が適正でない、などの要因が考えられます。

メーカーや車種によって、意図的に乗り心地を硬めに設定しているケースもあり、個人の好みの違いもあります。試乗した車両の状態や、あなたの感覚によっては、そのように感じられたのかもしれません。車の選び方は人それぞれですので、自分の好みに合った車を選ぶことが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。