外車の整備はディーラー以外だったら、外車の整備を多く受け持っている整備工場でするべきですよね？

Question

今仕事用のエブリィの整備を受け付けている法人から自家用のボルボの１２ヶ月点検を頼まれてやっているけど、国産車とは勝手が違ってさっぱりわかりません。

Answer 1

根本的に物の考え方が違うので外車専門の業者さんの方が良いとは思いますよ！
同じパーツでも呼び方も違うし癖も違います。

Answer 2

整備慣れしていないと 手間が掛ります。
部品仕入れも 数仕入れていなければ割高でしょう。
整備士なら 勉強し 覚えるのが仕事です。

Answer 3

それは言えてる。

うちも整備工場ですが、欧州車全般、基本的な機械構造の部分は整備できるが修理書が必要になってくる異常は診れないので、ノウハウが必要な整備を求めるならディーラーをお勧めしています。

調べればできることも多いですが、コスパが悪すぎるので。

Answer 4

電気系やミッションの入り組んだところならともかく
12か月点検がわからないというならSUZUKI以外の国産車もわけわからんだろう。

イタ車やら仏車とかは知らんけど、VOLVOとドイツ車は勝手が違う
というほどの違いは無い。
まぁドイツ車は工具違うから工具が無いからできないというのはあるだろうけど
VOLVOはそんなこと無いんじゃないの？ 世代と車種にもよるけど…

Answer 5

分からない事はやらない方が良い・・・

１２ケ月なら目視で書類すれば良いよ！

何か見つけたら専門工場へとアドバイスすれば良い！

Answer 6

はい、外車の整備は専門の整備工場がおすすめです。

・外車は国産車とは構造や部品が異なるため、専門知識と経験が必要です。
・外車ディーラーや外車専門の整備工場では、適切な工具や部品を備えており、確実な整備が期待できます。
・一般的な整備工場では、外車の整備経験が少ないため、トラブルのリスクが高くなる可能性があります。

ボルボの12ヶ月点検は、ボルボ指定の整備工場で受けることをおすすめします。国産車の整備に慣れた工場では、外車の構造や部品に精通していない可能性が高く、適切な整備が行えない恐れがあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

はい、その通りです。外車の整備は専門的な知識と技術が必要なため、外車専門の整備工場やディーラーに依頼することをお勧めします。国産車と外車では部品の取り扱いや診断方法が異なるため、専門的な知識がないと適切な整備が難しい場合があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。