スバルのフォレスター（新車または中古）か、メルセデスAからC（3、

Question

４年まえくらいまでの中古）かボルボ（調査不足で車種絞れておらずですが同様の中古）の購入を検討中です。自動ブレーキなどの安全性が高いのはどれですか？
あくまでも、自分で安全運転をすることが大前提になるのですが、万が一の時、歩行者への危害を軽減、衝突事故、もらい事故の際の車内人員の安全を重視しています。もちろん自力での安全運転のため、車の安全装置だけでなく、視界の良さや操作性のしやすさもとても大事だと思っています。定員は4人乗り以上です。

車の知識がないのですが、必要にせまられて近々車の購入を検討しています。
上記3メーカーは、まずネットで情報収集しました。
スバルとメルセデスは、お店の人に少し聞きました。
そのうえで以下、現状の私の認識です。間違っているかもしれません。
突っ込みどころ満載かと思いますが、お手柔らかにご指摘やアドバイスをください。

スバルのフォレスターは、歩行者エアバックがついていて、衝突しそうな時に自動ブレーキで完全に止まる。壁に衝突しそうな時も止まる。衝突時（された時も含め）に車内の人間へのダメージが少ない。フォレスターは車高が少し高いので、視界は良好。
メルセデスは、自動ブレーキでスピードは落ちるが止まらない。壁に衝突しそうになったらスピードは落ちるがぶつかる。ダメージを少なくするだけ。歩行者エアバックはない。ボンネットが柔らかく（？）できていて、歩行者へのダメージを減らす。車内の安全性は高い。
ボルボは、歩行者エアバックはある。自動ブレーキはスバルフォレスターと同じ性能。車体も頑丈。

車選びのアドバイス、よろしくお願いします。

Answer 1

○後方車両検知システム
後方から近づいてくる車両を検知し、ドアミラーに装備されているインジケーター、警報音で注意喚起。

○自動ブレーキ
前方の人や車両衝突の危険を感知しブレーキアシスト、警報音による衝突回避機能。

○後退時ブレーキアシスト
後方障害物への注意喚起やブレーキアシストによる衝突回避

○AT誤発進抑制機能
誤発進による衝突回避機能

○フロントカメラ、サイドカメラ
死角をカメラにてカバー

○リアカメラ
バック時での安全補助カメラ

○ドライバーモニタリングシステム
ドライバーをカメラで認識し、居眠りやよそ見などを感知し警報音などで注意喚起。またドライバーを認識しシート位置やミラー、エアコンを自動調整。

○歩行者用エアバッグ
万一歩行者と衝突した際、被害を最小限にする機能。

○アイサイト
あらゆるシーンでドライバーを守るスバル独自の先進安全性能。車線逸脱抑制やクルーズコントロールなど様々な機能を持つアイサイトは第三者機関による予防安全性能評価（2019年度）で最高ランクを獲得。

私のフォレスターに付いてます。
安全性能については自動ブレーキなどで動画検索すれば色々と比較動画がありますよ。
スバル車の一強でしたが。

また前席両席パワーシート、全席シートヒーター、ハンドルヒーターなどの快適な装備が標準装備に加えてパドルシフト、Xモードなど運転する楽しさも兼ね備えてます。
運転に関してはボンネットを波立たせる事で左前方の視界、車幅をわかりやすくしているのはさすがだと実感しました。また、フロント、サイド、リアウインドウを大きくする事で視界も良く、特にリアウインドウを立たせる事で後方の視認性もしっかり確保されています。

同価格帯の外車と比較すると安全性能、装備面でもコスパの高い車だと思います。

実際私も外車と悩みましたがフォレスターに決めて正解でした。

質問者からのお礼コメント

ボンネット形状は知りませんでした。フォレスターのたくさんの情報ありがとうございます。
全てのご回答、大変参考になります。quoさんボルボのステアリングのことや実際にメルセデスと比較したご意見、特に有益でベストアンサーに非常に迷いました。keiさんどんなデザインが好きか車を見るにつれこの観点が浮上しています。mcさんtyuさんcmyさん国産車の良いところを、volさんボルボ情報ありがとうございます。

Answer 2

フォレスターかボルボXC40
コスパ的にはフォレスターですね

ボルボの安全性
https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23/111209

Answer 3

歩行者用エアバックも確かボルボがはじめに開発したものだと思います。
後、細かい事いうと
ボルボは最上位のグレードでもステアリングは自動ではなくて手動です。これは事故で体がステアリングなどに挟まれた時の事を想定して助けやすくなる手動にしてるのだとか。
そういった細かい安全への作り込みは他社と違います。
私も日本車ならフォレスターが良いですが、ボルボと乗り比べると性能の差はやはり全然違うというのを知人やネットでも見かけます。
メルセデスも所有したことあり
安全や性能的なものはボルボが良いと感じました。
中古で買うなら保証継承できて、尚且つまだ期間が結構残ってる物が良いかと思いますので
せめて２～３年落ちぐらいがいいかもしれませんね！
ボルボは５年まで延長できたかと思いますよ。

Answer 4

このなかなら新車のフォレスターでしょう。

しかし、メルセデスのCなどが候補となるのなら、新車のインプレッサやレヴォーグあたりも候補にしては良いのでは？

一番安全なのは、一番機能の新しいレヴォーグです。
金額もフォレスターの新車と大差ないです。

アイサイトXをつけるかどうかにもよりますが、一番下のグレードでもしっかりとした安全装備はありますので、レヴォーグにしても良いのではないでしょうか？

フォレスターの方が車高が高い分だけ見晴らしはいいですが、死角もあるので子供が見えにくいなどの問題もゼロではないです。
フォレスターにこだわりがないならレヴォーグの新車をお勧めします。


総合的な安全性能だとVOLVOだとも感じますが、新車でいけないなら、新車で行けるスバル車をおススメしておきます。

Answer 5

その条件なら新車のフォレスター１択ですね。
中古の外車は新車５年こえると交換部品が国産車よりも多くなって費用と工場持ち込みの手間暇かかるので無い。

Answer 6

自動ブレーキなどの安全装置は日々進化しています。
そういった意味ではフォレスターの新車が良いのではないでしょうか。

ただ視点を変えれば、そんな装置がなくとも事故を起こさない人がほとんどだと言うことです。

安全性だけで車を選ぶよりも、どんなデザインが好きかやどんな使い方が出来るかで選ぶ事も大事ではないでしょうか。

ボルボについても車種が絞りきれない状況なら、ボルボは6車種くらいあるんですかね。絞らないと選べないでしょう。要するにトヨタが欲しいといっているのと同義です。

Answer 7

フォレスターにアイサイトが付いてれば、日本車が良い。
理由はアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動で行うため。消耗品が安い。日本の気候に合ってる。

外車は消耗品が高い。ただ内装は会社の方が高級感がある。
人を載せるという点で、運転者以外がどう快適に暇を潰せるかと考えた時にフォレスターで、リアモニターをつけるのが1番だと思います。
雪道最強者とも言われてますし、