ボルボ のみんなの質問
マルス365さん
2025.1.4 11:01
そのように言う人もいますね。
あと壊れた場合の部品が高いとか。
けど、UDトラックスがボルボエンジン搭載したり、三菱ふそうも今はメルセデスエンジンだったりするのでその意味ではどこまでが国産と言えるのか微妙になってきました。
みんなの知恵袋さん
2025.1.3 23:10
海外製の大型トラック、例えばマンやボルボ、ベンツなどは、国産トラックと比較して特に故障が多いというわけではありません。しかし、日本の気候や道路事情に適応しにくい場合があり、その結果として故障が多いと感じることもあります。国産トラックは、日本の環境に最適化されており、アフターサービスも充実しているため、信頼性が高いとされています。したがって、故障の頻度は使用環境やメンテナンスの状況によって異なることが多いです。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1328402068
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11187343361
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11208421311
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13304920573
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14179947879
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2025.1.3 23:10
一般的に、欧州メーカーの大型トラックは日本メーカーの大型トラックと比べて故障率が高い傾向にあります。その理由として以下のようなことが考えられます。
・欧州メーカーの大型トラックは、高出力で高性能なエンジンを搭載していることが多く、その分故障のリスクも高くなる
・日本メーカーの大型トラックは、信頼性を重視した設計がなされているため、故障が少ない
・欧州メーカーの大型トラックは、日本の道路事情に合わせた設計がなされていないため、故障しやすい面がある
ただし、これは一般論であり、個々の車両の状態や運転条件、メンテナンス状況によっても故障率は変わってきます。適切な点検と整備を行えば、欧州メーカーの大型トラックでも十分に信頼性を確保できます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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