VWやボルボ、プジョーは高級車って言えますか？

Answer 1

色んな価格の車を売ってますが、ノンプレミアムのブランドです。
しかし、ノンプレミアムですが、質感は良くなってます。

Answer 2

高級車といえる車は無いですけどだいぶ高級志向にはなっていると思います。
ボルボなどは無駄に高価な装飾の無い高級車と言っても良いレベルだと思います。

Answer 3

プジョー乗りです。

プジョーは「高級車」ではありません。
プジョーの〇〇〇が気に入ったので乗る、と言う車です。
「高級とか大衆とか、そういうんじゃねえよなあ」と言う人が買う車がプジョー／シトロエン。

VWはその名の通り、大衆車です。

ボルボは、企業の姿勢としては「北米向け高額ブランド品」を目指していて、
日本でボルボを買う人は「ベンツやBMに乗るようなブランド好きの小金持ちに見られたくないブランド好きの小金持ちが買う」車です。
走行性能自体はVWレベル。
但し、ボルボのディーゼルエンジンは世界的にも優秀で、それを搭載したトラクター（トレーラーの頭）は非常に優れていてこの分野でベンツと１、２を争う出来、だそうです。


ちなみに「高級」の概念が「あれこれついてて、豪華で、ブランド品で、高額」と思ってるのは日本人の一部とアメリカ人だけ。
ヨーロッパでの高級は、「まず第一に丈夫で長持ち。そのモノの本質に対して高性能」です。
車の本質的性能とは「速く、遠くに行く」ことですから、これにプラスして丈夫で長持ちのメルセデスの特にディーゼル自動車は「ヨーロッパでも高級車」とされています。

Answer 4

ボルボならv90クラスの700万オーバーは高級車ですね！メルセデスでもEクラスからは高級車のようにグレードで判別すると思いますよ。

Answer 5

単なる「外車」。

Answer 6

ボルボはここ数年プレミアムブランド化していますが、VWもプジョーも大衆車です。VWを日本語に訳してみてください。

Answer 7

VWやプジョーはある程度各セグメントに車種があるので「ラグジュアリーブランド」ではない感じ。日本にエントリーグレードを輸出しても国産車に対して付加価値がないので高級グレードや仕様車を輸出しています。 ボルボは準（自称）ラグジュアリブランドですかね。

Answer 8

いいえ、数年経てばみな売値の付かないポンコツです。

Answer 9

大衆車

Answer 10

それぞれのブランドに、そうであると言える車種・グレードもあれば、そうでないと言える車種・グレードもあります。