ジェイアール北海道バスの車両はいすゞ・エルガ(ブルーリボン含む)やふそう・エアロスターは多々と揃っていますが、

Question

都営バスに導入されているスカニア社製のノンステップ路線バスやボルボのバスはなぜ導入されないのでしょうか？。

(補足)
少なくとも、ふそう・エアロスターは導入廃止してそれの後継としてスカニア路線バスを導入するべきです。エルガと並んで多数あっても良いです。さらにエルガに関してはアリソンATから6速AMT(スムーサー)へ変更しても良いです。6速AMT(スムーサー)については北海道中央バスのエルガ現行型ではアリソンATから切り替えているケースも多い事からです。

Answer 1

ボルボはムリでしょう。
導入費用が高額だし。
なぜ、アナタがエアロスターを嫌うのかが分からんし。
中央バスはエルガ･ブルーリボンにAMT入れてるのは導入費用と燃費面から
なんですけどね。
個人的にはアリソンのATの方が出だしはいいんですけどね。
中央バスではAMTでマニュアルモードで運転してる乗務員って
見たこと無いですね。見てもエンジンブレーキかけるかぐらいですけど。

Answer 2

低床過ぎて雪道に弱い、とか？