大型トラック（ボルボFH)ならエンジン停止してもバッテリーを使用して ２０時間くらいはエアコンやミニ電子レンジなどを使用することができるそうですが

Question

それと同じようにミニ電子レンジはともかくエアコンやオーディオ類をエンジン停止してもバッテリーを使用して１０時間くらいは使用できるような高級車って無いんですか？

大型トラックにできて高級車の乗用車にも同様のことが出来ないものなのかなと思って質問したのですが、やっぱり乗用車だと内蔵バッテリーでは無理なんですか？

Answer 1

大型トラックは車中泊するのが前提ですが高級車例えばロールスロイスのファントムに乗っている人がお金がないから車中泊しませんよね。燃費やコストなど全く無視すれば出来ない事もないだろうけど作っても需要あるとは思えません。

Answer 2

国産トラックにも純正オプションや社外品でエンジン停止中でも使用できるバッテリー駆動のエアコンが装備できます。
装備車はキャビン（運転席が有る部分）の天井に室外機が載ってます。
国産メーカートラック（トレーラー）の場合はキャビンに風防を取り付けて、その中に隠すように取り付けて有ります。
室内機は家庭用のエアコンみたいな物だったり、ベッドスペース（寝台）の内装に埋め込んで有ったりします。
エンジン可動中はエンジンに取り付けられたコンプレッサーを回しエアコンが使えます。
2系統のエアコンシステムになります。
その他で「蓄冷式エアコン」と言うのもトラックには有り、エンジン可動中に蓄冷して、エンジン停止後数時間は温度調節した冷気が出せる物も有ります。
これは大型トラックのバッテリー容量が大きいから出来る事で、普通車のバッテリーよりも大型トラックのバッテリーは４倍～５倍の蓄電能力が有ると思って下さい。
バッテリーの１個当たりのサイズが違うし、トラックはそのデカいバッテリーを２個直列で接続して24Vで使います。
乗用車（12V車）にトラック用の150F51を載せるスペースや充電できる能力は有りません。

Answer 3

オデッセイのハイブリッド車なら、確か１５００ｗ迄使用出来ますよ。

何時間持つかは知りませんけど。

Answer 4

ボルボの方のシステムがどうなってるのか知りませんが、
多くの車はエアコンのコンプレッサーをエンジンで駆動してますから、エンジン止めるとエアコンも暖房も効かない。

Answer 5

乗用車で？
毎日毎日長距離移動で車内泊か？