ボルボ のみんなの質問

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もちろん個々の当たり外れはあると思うのですが、故障しやすいと言われる外車の中古車種ごとの故障可能性が高くなる距離数の目安をご教示くださいませんか?

具体的にはベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、アルファロメオあたりで。

補足

一般論としてでけっこうです。中古車や車両修理などに関わる方からの参考アドバイスを期待してます。 つまり、Aを買うなら5万から以上走ってるものはリスクが高いけどBはそうでもない…ようなので充分です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

壊れないから世界中で走ってる。

舗装率が高いのは日本ぐらいだよ。

アメリカだって都市部を除けば、原野❗️だらけ。

イギリスなんか、ボロボロ舗装道路。

東南アジア諸国は雨季になると道路が川に化ける。

サハラ砂漠、シベリアなどの永久凍土でもヨーロッパ車は第二次大戦の時には走ってるからね。

消耗品交換すらしないバカが壊れると言ってる?
買った事すら無い連中が、壊れると言うだけ?

26年乗ったけどね故障ゼロ回、壊れる気がしないから現在冬眠中で、生き残りが減ったら乗る準備しています。

その他の回答 (7件)

  • 故障しやすいと言われる外車の中古車種ごとの故障可能性が高くなる距離数の目安をご教示くださいませんか?


    同じだと

    特に・夏場
    渋滞を長時間使用している
    外車は
    電気関係
    電子部品
    配線関係
    などが怖いです

  • アルファは、3年。

    その他は、未整備なら10万くらいでしよまうか

  • 2年3万キロ以上走ってるやつは、要点検です。
    日本車の10万キロが、外車では3万キロです。

  • イタリア車はとにかくやめた方がいい。

    ボルボは初期不良は結構多いが、その後は故障が少なく長持ちする。
    ドイツ車は初期不良は少ないが、その後はまれにお金のかかる故障が起きる。

    こんな感じですね

  • 占い師に聞けば。

  • 初期故障がでるのは3万キロ程度までです。
    次は5万キロ辺り、そして10万キロ…ここらが「厄年」ですね。
    この辺でちゃんと手を入れてるかで後々の壊れ方が変わってきます。

  • それがわかれば苦労しない。

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