ボルボのみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• 2004年式ボルボS60 2400cc を車検切れの状態で譲り受けました。 予備検査を車屋さんにお願いして、後は登録だけです。 陸運局で必要な金額はいくらになりますか？ 重量税 自動車税 ナンバ...

  2018.9.20

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  ベストアンサー： 〇自動車税 9月登録→25800円 10月登録→21500円 〇重量税 重量税は「車両重量」（×車両総重量) 2004年式のS60はグレード等によって 車両重量1500㎏まで・1501㎏～の両方有るので 書類の記載を参考にして下さい 1500kg まで→34200円 1501Kg～→45600円 上記が初度登録年月から13年経過車に 適用される割り増し税額（重課）です。 その他 〇ナン...

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• こんばんは。 ボルボV50、2.4Iの中古に乗り初めて半年になります。 現在、走行距離、約７万キロ弱で、前回、３万キロの時にデイーラーの言われるままにタイミングベルト、プラグ、ブレーキパッド等々...

  2018.9.17

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  ベストアンサー： タイミングベルト類は 余計なトラブルを防ぐ為に、 メーカー推奨年数または走行距離で交換するのが鉄則で、 指定距離より、早めに交換した分には問題無いでしょう。 ただ、 前回交換した時に、 ベルトテンショナー、アイドラプーリー、ウォーターポンプを同時に交換してあるか無いかでは、 話は大幅に違ってくるんで、 その辺りは整備記録を再確認して、補足で追記してください。 ベルトより先にテンショナー...

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• こんばんは。 ボルボV50、2.4Iの中古に乗り初めて半年になります。 現在、走行距離、約７万キロ弱で、前回、３万キロの時にデイーラーの言われるままにタイミングベルト、プラグ、ブレーキパッド等々...

  2018.9.17

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  ベストアンサー： 半年以下で4万キロ走ったんですか？

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• ボルボ、V50、２００８年式です。 叔父に譲ってもらいました。 この車はタイミングベルト式なのでしょうか？ タイミングチェーン式なのでしょうか？ ２４００CCの、２、４Iとあります。 叔父に聞い...

  2018.9.16

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  ベストアンサー： ベルトです。

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• ボルボ、V50、２００８年式です。 叔父に譲ってもらいました。 この車はタイミングベルト式なのでしょうか？ タイミングチェーン式なのでしょうか？ ２４００CCの、２、４Iとあります。 叔父に聞い...

  2018.9.16

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  ベストアンサー： ボルボのディーラーに電話で聞けばすぐわかります、ここで聞くより間違いないし早い！！

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• ボルボＶ７０（ＢＢ）2009年にブレンボ風ブレーキキャリパーカバーを取り付けたいのですが サイズがいまいち、わかりません。 フロント・リアのサイズをご存じの方、いらっしゃいますか？ ネット通販で...

  2018.9.5

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  ベストアンサー： Mで良いのでは？どれにしたとしても削ったりの 多少の加工が必要になりますし。 Lにてすると巨大過ぎてモロバレになる可能性が高いです。

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• ボルボ V40には いつから自動運転 自動ブレーキがつくようになりましたか？

  2018.9.11

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  ベストアンサー： 自動運転は付いて居ません、レーン逸脱警報と若干のレーンキープ補助ステアはしますが、ACCの追従性と信頼性は個人的にアイサイトより良いと感じます、無論自動ブレーキも歩行者や自転車完治にも反応します。 ちなみに2012年にMB型に変わってから付いています、2016年からはOPだった歩行者エアバックも標準になりました。

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• 中古のA4アバントを買うか、ボルボV50を買うかで迷っています。年式はどちらも2005年ほどの、総額40万程度のものです。中古アウディは印象が悪いでしょうか？見栄のために乗るつもりはありません。

  2018.9.1

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  ベストアンサー： 乗り心地のいいワゴン車に乗りたいのなら、 プジョー３０８SWディーゼル。 それにプラスして流行を少し意識するなら、 プジョー３００８ディーゼル。 これがお勧めです。 プジョー／シトロエンの最大のネックだったATが日本製のトルコン６ATになりましたので、まず故障とは無縁。 乗り心地と直進安定性はドイツ車より上です。なのにコーナリングも軽快です。 シートは現行新車で買える車の中でベストでしょう。 中

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• ボルボとアウディだとどちらが故障が少なく維持費が安いでしょか?

  2018.9.13

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  ベストアンサー： こんばんは。初めまして、宜しくお願い致します。 私の場合、５年前迄ボルボ940に23年間乗っていました。 修理と言えばマフラーの触媒交換とタイミングベルトの交換とスピードメーターの交換位でした。何れも、乗って18年以上たってからです。 私の乗っていたボルボ940が調子が良かったのかも知れないですけど。 ５年前に本来でしたらボルボに買い替えしたかったのですが、当時ボルボに気に入る車がありません...

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• ディーゼルとガソリン 車の買い替えを検討中です 国産、輸入車のSUVを候補に上げていますが、ガソリンとディーゼルの両方のエンジンがラインナップされている車種もいくつかあり迷っているのと、いくつか...

  2018.9.8

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  ベストアンサー： ① ディーゼルはNOｘなど環境に悪い排ガスを出しやすいので、それをガソリン車レベルまで浄化するシステムにお金がかかります。 また、ディーゼルの燃費がいいのは、ガソリンのようにノッキングしにくいので、圧縮比を上げられるからです。つまりエンジンを強固に作らないといけないのでお金が掛かります。 ② 音は遮音材にもよりますが、そこまで気にならないでしょう。 振動はエンジンマウントの劣化具合によりま...

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