ボルボ 240 ワゴン 「2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私」のユーザーレビュー

2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私

2014.10.26

総評

2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私がオーナーになったのは2005年9月です。以来2006年、2008年
、2010年、2012年、そして2014年の車検を通しました。現在の走行距離は25万キロ超えです。購入時が15万キロですので購入以来10万キロを走行しました。車検の金額は諸費用（税、強制保険、点検、車検代行、納車等）含めて2006年162,912円2008年221,458円2010年192,141円2012年241,961円2014年が267,691円です。ちなみに車検の無い年も点検・修理等で工場に入庫、もしくは自分で修理しておりますが、維持費の参考にしていただけたらと思います。車検は購入店の株式会社パイプラインhttp://www.pipeline.co.jp/を通じて、2006年、2008年、2010年はボルボカーズ大田（現在はフォルクスワーゲン池上になっているhttp://urx.nu/dn2K）、2012年、2014年はアイモーターhttp://www.imotor.jp/で行っております。アイモーターのメカニックはボルボカーズ大田から引き続きこの車の点検を行っております。奇しくもこの車が新車販売された世田谷区千歳台のイースタンモータースでもメカニックをされておりました。

満足している点

購入から9年・10万キロ、製造から23年、現走行距離25万キロ、今日でも日々の足として普通に走ることが出来る。

不満な点

夏期の車内灼熱、断熱材施工で今までのは何だったんだと思うくらい涼しくなりました。http://urx.nu/dn2j
よくエアコンの不調を訴える方がいらっしゃいますが、エアコン性能が弱すぎるのではなく天井からの熱が車内を暑くしていたようです。
http://urx.nu/dn2i

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験