フォルクスワーゲン ヴェント ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

なんか愛着がわく車です。 ドイツに行っ...

2004.4.30

総評

なんか愛着がわく車です。 ドイツに行ったことありませんがきっとあっちではカローラ的な車でなんでしょう。でもカローラより性能いいと思うしなんか好き。

満足している点

トランクがやたら広い。エクステリアデザインが飽きない（というか没個性的なので飽きるも何もない）インテリアデザインが飽きない（デザインはつまらないけど使いかってに不満無し） 特にパワーがあるわけでも燃費は...

不満な点

ハザードを「ありがとう」の意味で多用する人にはかなり押しにくい（ステアリングの奥にある。ちなみに俺はサンキューハザード反対派です） 燃費が悪い（細かく計算したことはないが、我が家の車の中で一番スタンドに...

乗り心地

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ＶＲ６はいい車です。このボディに170Ｐ...

2004.2.23

総評

ＶＲ６はいい車です。このボディに170ＰＳなので、それなりにパワー感もある上に操作性もあって、自分的にはバランスが良いと思います。 マイナーな故障はやはりありますが、国産車でもこのぐらいの年式であれば当...

満足している点

2800のハイパワー。しっかりとしたボディ剛性と足回り。 とにかく素直な走行性能。 10年経過も色褪せることのない塗装クオリティ。 面白みはないが、飽きのこないボディデザイン。 燃費が良い。高速1...

不満な点

質素な内装。 壊れやすいＰ／Ｗ フロントヘビーなせいか、Ｆタイヤの減りが早い！ トランクスペースをもう少し削ってもよいから、後席にもう少しゆとりが欲しい。 ＡＴのシフトタイミングはちょっといただけ...

乗り心地

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12年間乗ってガッチリ・ピカピカという車...

2004.2.11

総評

12年間乗ってガッチリ・ピカピカという車もこれからは珍しくなるでしょう。よく二酸化炭素に偏った環境論議を目にしますが、総合的な環境負荷ということなら、車という巨大な産業廃棄物を出さないことがもっと語られて...

満足している点

ボディとサス（堅いバネと軟らかいショックの組み合わせ）、つまり剛性の基本がガッチリしているので、ショック交換なしで12年間乗ってもへたっていないこと。国産だと軟らかいバネと堅いショックという組み合わせなの...

不満な点

65km/hにならないと4速に入らないVW内製のAT。日本の一般道では3速2500RPMを強いられる。94年モデルから日本向けに変更されたそうですが。ただその割に燃費は悪くない（10・15モード8.1km...

乗り心地

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最も安く乗れる外車。でもトヨタより金かか...

2004.1.8

総評

最も安く乗れる外車。でもトヨタより金かかるよ。ある程度もののわかる人でないと良さはわからないだろう。ドイツ本国でもそうらしい。知り合いのドイツ人にトヨタよりイイっていったら不思議そうな顔されたな。そんでも...

満足している点

買うなら９４年モデル以降だ。ビッグマイナーで良くなったうえに工員も慣れてきたのか製品ムラも少なくトラブルが大幅にへった。低くて図太い排気音。低速からパワフルなエンジン。落ち着いたデザイン。広いトランク。シ...

不満な点

壊れないといっても外車の中での話。パーツ代もそう。楽しむには覚悟と金と広ーい心と専門工場がいるな。慣れてないトコに整備させたら工賃高いしこわされた。埼玉ならベストインポートサービスだろう。クラウンでは結構...

乗り心地

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既に購入してから１０万キロを超えました。...

2003.12.11

総評

既に購入してから１０万キロを超えました。ここまで長く乗った車はこのヴェントが初めてでした。さすがに寄る年波には勝てず？この頃細かい故障が続き修理費がとても掛かるようになってきました。でもまだ車検も残ってい...

満足している点

決して派手ではないですが一本きちんと筋が通っている車です。外観はフロントマスクがちょっと大人しいような気もしますが、まぁ、年齢を考えると歳なりでいいかなぁ？という感じです。私がこのヴェントに惹かれたのはリ...

不満な点

皆さんも言っておられましたがＰＷの故障ですね。今まで運転席３回・助手席１回・後部座席１回と、よくまぁ・・・これだけ壊れると思うくらい壊れました。笑　それからこれも出てましたがＡＢＳ警告ランプの点滅です。こ...

乗り心地

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PWの故障も今のところなし。このドッシリ...

2003.11.27

総評

PWの故障も今のところなし。このドッシリ感が大好きです。燃費も思ったよりかは良いですし、普段のアシに使うには最高のセダンですね。

満足している点

・必要十分なパワー ・高速走行時の安定感 ・「奈落の底」なトランク容量

不満な点

・３→４速シフトアップのタイミングがイマイチ ・汚れの目立つシート、内張り ・トランク容量、10センチぐらい後部座席にまわしても。。。（w）

乗り心地

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この車にはフォルクスワーゲンの魂を感じま...

2003.10.16

総評

この車にはフォルクスワーゲンの魂を感じます。最初、この車に乗った時の感動は忘れられません。国産車と走りの質が違います。無骨ですが、非常に実用的で飽きがこない車です。最近にないボクシーなスタイルも気に入って...

満足している点

・ハンドリングが素直、かつ路面に吸い付くように走る。 ・高速安定性がすばらしい。 ・９年目になるがシャーシの剛性が優れており、経年劣化を感じさせない。 ・トランクの容量（５００リットル以上）は申し分...

不満な点

・出足が鈍い。 ・高速になると騒音が大きい。 ・電装系が弱い。後部座席のパワーウインドウを修理した（５年目）。エアコンを修理した（５年目）。ＡＢＳのユニットを取り替えた（５年目）。

乗り心地

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あと４年は楽に乗れそうだけど飽きてしまっ...

2003.10.13

総評

あと４年は楽に乗れそうだけど飽きてしまったので先日査定したら２０万円と言われ、乗り潰す決心がつきました。

満足している点

高速道路で安定している。 塗装が色あせてこない。 シートの出来が良い。 車体が頑丈。 ゴルフよりも使い勝っ手はよい。 １代限りのモデルなので、新型コンプレックスがない。 タイヤとホイールを代え...

不満な点

リヤドアのパワーウインドウは欠陥。 ディーラーの車検は見積もりが高すぎ（毎度２０万以上なので項目を削除）。 スピード違反で捕まるのが分かっているのに高速道路で速度を出しすぎてしまう（１４０ｋｍ位で巡航...

乗り心地

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贅沢を言ってしまえば限がありませんが、総...

2003.8.18

総評

贅沢を言ってしまえば限がありませんが、総評としては気に入っています。価格的に当時270万もする高い買い物でしたが、損した買い物ではないです。ゴルフほど街で見かける事も無く、実際COXのフルエアロ装着し25...

満足している点

カタログ上の馬力は１１０ｐｓですが、低回転時にトルクを発生するため、街乗り・遠出共苦にはなりません。高速では１００Km前後からの加速が良いみたいで、さすがアウトバーン130km走行推奨国ドイツの恩恵を感じ...

不満な点

とにかくパワーウィンドウが壊れる。現在までで2回壊れ、運転席側は今も開きません。ABSランプの常時点灯（修理したけどABSユニット交換で23万もした!!。いっその事インジケーターのランプのみ引っこ抜いてし...

乗り心地

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ＶＷのクルマづくりに対する真面目さが感じ...

2003.7.26

総評

ＶＷのクルマづくりに対する真面目さが感じられる。非常に良く出来たミドルサイズのセダン。同型ハッチバックのゴルフ３よりも安いのでセダンに抵抗がなければ狙い目のモデルだ。１．８リッターなのでエンジンは多少眠い...

満足している点

古さを感じさせないデザイン。斜め後ろから見たスタイリング。驚くほど広いトランクスペース。メンテナンス費用（部品代や整備費用）が安い点。ディーラー網、インポーターのＶＷＪがしっかりしており、認定中古車ではな...

不満な点

不満は全くと言って良いほどない。それでもあえて挙げれば、ＶＷのクルマ作りが高級車志向へと変わる前のモデルであるため、細かい部品の精度が若干低いように感じる。ＡＴＦが常温交換となっているため、どこででも交換...

乗り心地

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華やかさが無いのが難ですが、その分飽きな...

2003.6.9

総評

華やかさが無いのが難ですが、その分飽きないとも言えるかも。もう少し燃費がよければいいのですが。嫌いな車ではないし、まあ満足しています。

満足している点

走行が安定していること。ボディの色がきれいだと思う。室内も広いと思う。飽きない。愛着感がある。

不満な点

燃費が悪い。パワーウィンドがよく壊れる。アクセル、ブレーキともに堅めのような気がする。前から見た形がカッコ悪い（横と後ろ姿は好きなのですが）。ちょっとエンジンがうるさいような気もする。シートのカーブの形が...

乗り心地

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運転しやすいし、気にいってます。

2003.6.4

総評

運転しやすいし、気にいってます。

満足している点

トランクが大きい、乗りやすい（丁度いい大きさ）、作りがシッカリしている

不満な点

トランクが大きいのか、Rシートが狭く感じる。

乗り心地

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車はやっぱり国産車がいいとおもいますよ。...

2003.6.4

総評

車はやっぱり国産車がいいとおもいますよ。

満足している点

特になし

不満な点

パワーウインドの故障が多い。修理するのもお金が大変なので私の車は窓開けられません

乗り心地

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燃費がいいかと思っていたがそんなことなか...

2003.6.4

総評

燃費がいいかと思っていたがそんなことなかった。やっぱり国産車がいいかな

満足している点

走行性能は満足している

不満な点

細部の作りが雑である

乗り心地

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何の変哲もない普通のセダンですが、クルマ...

2003.5.15

総評

何の変哲もない普通のセダンですが、クルマの本来あるべきものを満たしてるクルマだと考えています。

満足している点

トランクが広い。ドレスアップパーツが結構豊富である。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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これと言って目立つ部分もないけど、質実剛...

2003.1.26

総評

これと言って目立つ部分もないけど、質実剛健で本当に「いい車」 だと思います。

満足している点

エクステリアの塊感が好き。 さすがVW。車種・グレード関係なく車の造り込みはプロ意識を感じる。

不満な点

ハザードスイッチがかなり押しにくい。 （ステアリングの後ろにある）

乗り心地

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2.8LV6エンジンの豊かなトルク。郊外...

2003.1.6

総評

2.8LV6エンジンの豊かなトルク。郊外、高速走行向きのエンジン特性。 市街地走行は不向き。とっても広いトランクのお陰で荷物がかなり積める。

満足している点

広大なトランク。高速道路での安定性。100マイルからでもそれなりに伸びる エンジン。後ろから眺めた時はそれなりに満足出来るデザイン

不満な点

よく壊れるパワーウインドウ。街乗りにはあまり向かないエンジン。(燃費悪し)情けないABS。ABSが効かない方が絶対、制動距離が短くなる(雨の日の鉄板の繋ぎ目なんかでブレーキを踏んでると必ずロックする)悲し...

乗り心地

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輸入車初の方「買い」だと思います。 市...

2003.1.3

総評

輸入車初の方「買い」だと思います。 市場価格は安めのようですし、輸入車の味みたいなものは 感じられます。ゴルフも良いけどヴェントは穴ですよ。

満足している点

ずっしりとした走行感覚 直進するときなどの安定感 高速道路では法定速度近辺からの伸びが良い

不満な点

街乗りでは燃費が今ひとつ（６km/L前後） マイナートラブル（エンスト、何故かＡＢＳランプ点灯等） やはり広大なトランクルーム

乗り心地

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２Ｌモデルと比べると､このＶ６の２.８Ｌ...

2002.10.28

総評

２Ｌモデルと比べると､このＶ６の２.８Ｌモデルは一クラス上の車に仕上がっている｡

満足している点

エンジンがとてもパワフルで乗りやすい｡ 高速走行性がずば抜けてよい｡

不満な点

街乗りでの燃費が良くない。 タイヤサイズが特殊なので名柄が限られてしまう｡

乗り心地

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基本的には地味な車であるが、V6に限って...

2002.8.22

総評

基本的には地味な車であるが、V6に限っては、それなりにスポーティーなふんいきもあじわえるので、価格も安いしお勧めです。

満足している点

基本的にはゴルフと同一のシャシーを用いているが、V６ということもあり パワフルで、高速走行も安定極まりないです。

不満な点

燃費が悪い。　６～７ｋｍ

乗り心地

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