※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,196

件

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フォルクスワーゲンヴェントユーザーレビュー・評価一覧

Name: フォルクスワーゲン ヴェント
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 3.9 (59 reviews)

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平均総合評価

3.9

走行性能: 5.0

乗り心地: 5.0

燃費: 4.0

デザイン: 5.0

積載性: 5.0

価格: 4.0

総合評価分布

星5

18件

星4

24件

星3

13件

星2

0件

星1

4件

59 件中 1 ～ 20 件を表示

rx300lionさん

グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 1992年式

乗車形式：過去所有

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

質実剛健

2020.4.10

総評

故障を差し引いても、国産では味わえない安心感のある質実剛健な良い車でした。

満足している点

見てくれ地味だけど、身体に優しい上等なシート。高速安定性。広大なトランクスペース。

不満な点

エンジン音がにぎやか過ぎて高速走行では、車内で会話ができませんでした。あと、故障のオンパレード。

乗り心地

現愛車もVWですが、そのきっかけとなった出来の良いシートのおかげで身体がとても楽でした。静粛性については、高速走行におけるエンジン音が盛大。

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oh車楽さん

グレード：GLi_LHD(AT_2.0) 1992年式

乗車形式：過去所有

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

5

積載性

5

価格

4

一番の気まぐれ

2021.5.26

総評

トラブルが多数有りましたがそれらを上回る、走行性能

満足している点

運転の楽しみが増えた。ロングドライブも苦にならず。

不満な点

VW歴代最多のトラブル

乗り心地

欧州車特有の硬めのセッティングで長距離走行も苦にならない。

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Toruyさん

グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 1992年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

作りのよい実用セダン

2017.7.24

総評

世界のベンチマークたる実用セダン。もうすこし華があるとなおよし。

満足している点

実用セダンとして非常によくできている車。当時の日本の同クラスのベーシックセダンと比較すると、室内装備とかはともかく、車の根本的なところの作りが素晴らしかったと記憶。直進安定性やシートの作り、ボディ剛性など...

不満な点

好みの問題だが、デザインは地味。燃費もよいとは言えない。

乗り心地

シートの作りは良く、同時代の国産車に乗るとシートがスカスカに感じた。高速安定性は秀逸。アウトバーンの国の車と実感。GLiグレードに関してはエキサイティングなハンドリングを期待するような車ではない。

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AKIRA8さん

グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 1992年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

キビキビ走った上故障なし

2017.2.16

総評

１０点中９．５くらいかな

満足している点

燃費も悪くなくキビキビ走ってくれました。故障らしき故障もなくいいやつでした。

不満な点

後部座席に大人が乗るとさすがに膝が前席背もたれに当たる。

乗り心地

車高を下げていただけに少々悪かった。ノーマルなら文句なし。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２度と外車は買わないと決心させてくれた。やはり車はちゃんと動いてくれないとなんの価値もない。

2013.6.6

総評

２度と外車は買わないと決心させてくれた。やはり車はちゃんと動いてくれないとなんの価値もない。

満足している点

-

不満な点

相次ぐ故障で信頼性は全然なし。気に入って買ったが上記の利点をすべて台無しにする車だった。遠出したり、大事な時によく動けなくなり気が気ではなかった。８年半乗ったが無事だったのは最初の２年だけで、あとは毎...

乗り心地

都市部では燃費が悪かったが高速では別物のようだった。シートも座り心地が国産車とは違って疲れなかった。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中古の外国車の弱さを教えてくれた SWING12さんのコメントにもあったように、「潤沢にお金があって、複数のクルマを所有できるならドイツ車にも乗りたい

2013.3.18

総評

中古の外国車の弱さを教えてくれた SWING12さんのコメントにもあったように、「潤沢にお金があって、複数のクルマを所有できるならドイツ車にも乗りたいが、概して国産車が一番」に全面的に賛成です。　私は、...

満足している点

高速安定性が優れている。

不満な点

・　壊れやすいことと、パーツ代が高い。（本来ならリコール対象になっても不思議でないのに）・　中古車をディーラーに修理に持ち込んだせいなのか、ディーラーの態度が横柄。・ヘッドライトが暗い。・エンジン性...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１５年目の車検を通しました 96'ヴェントGLIです。現在走行距離128000Kmです。最新の車と比較すると古さは否めませんが、特に優れているところ

2011.11.6

総評

１５年目の車検を通しました 96'ヴェントGLIです。現在走行距離128000Kmです。最新の車と比較すると古さは否めませんが、特に優れているところもなく、手放さないのは何故でしょう？この15年間一生懸...

満足している点

がっしり感のある飽きないスタイル（トランクの小さいダックテールが気に入っています）そして大きなトランク（500㍑？）。内装は古い年式の割にチープな感じがしません（欲目？）。エンジンは低速トルクが太く、...

不満な点

ちょうど100km/h（エンジン回転2900回転位）で共振域があるようで音が急に大きくなります。そこを過ぎれば音は小さくなりますがその時の速度は120～130km/hとなっています。部品の耐久性では国産...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

古い車ですが今はない四角いセダン

2011.8.4

総評

古い車ですが今はない四角いセダン

満足している点

ゴルフⅢと一緒なので中古パーツが多く整備代が安くなるように出来ます

不満な点

古いのでよく壊れます

乗り心地

-

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okaponzさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗って弄れば弄る程、愛着の湧く車でした。

2011.5.30

総評

乗って弄れば弄る程、愛着の湧く車でした。

満足している点

国産にはないカクカクしたボディー。必要十分な装備。豊富なパーツで故障しても直し易い。

不満な点

味気なく期待させない内装。狭い車内。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新車から14年。学生時代から、ブラームスが好きで、ゲーテが好きで、シュタイナーが好きで・・・そんな20代の若造が、誠実そうな外観に惹かれて選んだの

2010.6.8

総評

新車から14年。学生時代から、ブラームスが好きで、ゲーテが好きで、シュタイナーが好きで・・・そんな20代の若造が、誠実そうな外観に惹かれて選んだのがドイツ車ヴェントでした。ヴェントは若造の期待を裏切...

満足している点

①広さとコンパクトを両立している、という意味でこれ以上の車はありません。　今の車でこれより広い車は、３ナンバーはもちろん相当大きな車になってしまう。 ②操作する事に手ごたえ・充実感がある。　しっかり練...

不満な点

①１０年超えるとメンテナンスが必要になる。　整備が必要な車よりも、買い替えが必要な車の方がウケがいいのだろう。 ②ロードノイズが大きい。標準のクラリオンのオーディオは音が結構良いので、　高速でも音楽を...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価値観の違い９６年型ＶＲ６、８万ｋｍを３年前に購入しました。一度ドイツ車に乗ってみたかった、その程度の理由なので、不人気車とされるこの車を２０万そ

2010.5.27

総評

価値観の違い９６年型ＶＲ６、８万ｋｍを３年前に購入しました。一度ドイツ車に乗ってみたかった、その程度の理由なので、不人気車とされるこの車を２０万そこそこ（車検２年付き）で購入しました。私個人は以前、...

満足している点

よく言われるようにボディーはしっかりしていると思います。アライメントのセッティングもあると思いますが、速度が増すほど安定志向で疲れにくいです。普通の車なんだけど運転する楽しさがいつも感じられると思いま...

不満な点

お約束の電気系統、ソフト制御はやはりこの時期のドイツ車には望んではいけないんでしょうね。ゴム類の劣化が激しいと感じます。ほかにも消耗品の寿命が日本車と比べると短いと思います。まぁ、購入する人はそこまで込...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

セダンの手本新車で購入。５年で１２万キロ乗りました。結婚式の後、妻とディズニーランドに新婚旅行で行ったとき、乗っていた思い出の車です。世界のスタンダ

2009.10.31

総評

セダンの手本新車で購入。５年で１２万キロ乗りました。結婚式の後、妻とディズニーランドに新婚旅行で行ったとき、乗っていた思い出の車です。世界のスタンダード、ゴルフのセダン版だけあって非常にしっかりとした真...

満足している点

ボディ剛性の高さ。高速安定性の良さ。形状は普通でも座り心地のいいシート。長時間運転していても疲れません。外見は小さくても、ドアを閉める時の音が非常に重い。厚い鉄板を使っていますね。だから安心感があります。...

不満な点

剛性が高い・厚い鉄板を使っているということは、ボディ重量が重いということです。その割にエンジンが非力。このボディなら、最低でも２，５リッター・180馬力はないと加速していきません。３，２のＶＲ６ですと、パ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CLi_RHD(AT_1.8) 1996年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

愛着は湧くんですが、それほど乗っていて楽...

2009.5.4

総評

愛着は湧くんですが、それほど乗っていて楽しさはありません。今年の11月に車検なんですが、どうしようか迷っています。

満足している点

塗装の厚み、艶。広大なトランク。適度なサイズ。

不満な点

古いので仕方ないけど、イマイチな燃費。噂どおりに発生した後ろ窓の窓落ち。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産と同じ感覚で乗ると頭に来ますよ　ただわ...

2009.1.1

総評

国産と同じ感覚で乗ると頭に来ますよ　ただわかって乗る人なら虜になりますよ

満足している点

７０キロから先の安定性　疲れないへたらないシート　重厚感のある扉

不満な点

よく壊れます　７０キロ未満のスピードの時　ＶＷマーク付近の塗装とバンパーがチープ　内装が特徴がない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

イメージと違いました代車で借りて乗りましたが、やはり古い。褒められるのはボディーのガッシリ感くらい。同時代のプジョー３０６と比較すると、ボディー

2008.6.28

総評

イメージと違いました代車で借りて乗りましたが、やはり古い。褒められるのはボディーのガッシリ感くらい。同時代のプジョー３０６と比較すると、ボディー剛性以外はほとんどの項目でヴェントが負けていると感じた...

満足している点

・車重が軽く２Lなのでそれなりに速い。・古いのにボディは軋みなくガッシリ。すごい。・四角いボディで見切りが良い。・トランクが広い。・コーナリング中の安定感。

不満な点

・切り始めが曖昧でグニャっとして節度感、精度感がなく、ダルで曖昧なハンドリング。・ルーズでショックも大きく制御も酷いAT。・ガサツなフィールで回す気にならないエンジン。・ガーガーうるさいエンジン音や...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ガッシリとした車でした。外観も走りもガッシリとしてました。

2008.6.3

総評

ガッシリとした車でした。外観も走りもガッシリとしてました。

満足している点

・後ろの席が倒せて、広いトランクスペースがある。・ボディーサイズがコンパクトで、取り回しが良い。・ハンドルが重くて、ガッシリと安定する。（高速）慣れるまでは、待乗りだと片手運転が辛いです。・後付でキ...

不満な点

・オーディオが1DINサイズで不便・工賃が高い・ABSが壊れやすい（ヴェントの弱点）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

長年乗っています。スタイルに一目惚れし、93年モデルを中古で買ってからほぼ10年乗っています。初めての外車でもあり、試乗もせず買ったのでウインカー

2008.4.12

総評

長年乗っています。スタイルに一目惚れし、93年モデルを中古で買ってからほぼ10年乗っています。初めての外車でもあり、試乗もせず買ったのでウインカーがハンドル左側だったことにはびっくりしました。慣れず...

満足している点

①飽きのこない外観デザイン。個人の好みですが・・・ ②広大なトランク。へたなステーションワゴンより荷物が入ります！ ③堅牢なボディ。特にドア回りが重厚。安心感ありますよ。追突されても大丈夫かも？

不満な点

①パワーウィンドーの故障。３回やりました。その度高額な修理代が・・レビューを見ていると、私だけじゃなかったんですね。高温多湿な日本では仕方ないのかな？修理屋さんは、「ベンツでもBMWでも、日本車以外は...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昔のドイツ車です１９９５年８月に納車され、丸９年、９万キロほど乗りました。基本的にはゴルフⅢにトランクがついただけの３ＢＯＸセダンですが、ゴルフに

2008.4.10

総評

昔のドイツ車です１９９５年８月に納車され、丸９年、９万キロほど乗りました。基本的にはゴルフⅢにトランクがついただけの３ＢＯＸセダンですが、ゴルフに比べフォーマル感があり、シティホテルや老舗旅館でも意外...

満足している点

１５インチＢＢＳを履いていましたが、ななめ後ろから見るスタイルは抜群。直４ＯＨＣの普通のエンジンながら２００Ｋｍオーバー（メーター読み）の実力がありました。高速道路での燃費は、１３０キロオーバーのペー...

不満な点

エンジン音はうるさい、ディーゼルと良く間違えられました。ＡＴは６０キロに達しないと４速に入りません。したがって都内では殆ど３速走行。ゆえに市街地の燃費は６キロ/Ｌ（ハイオク）でした。電気系、パワーウ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産の同クラス車に比べ、走行性能は高いと...

2008.3.24

総評

国産の同クラス車に比べ、走行性能は高いと思います。シビックのセダンと同じくらいのサイズに2.8のエンジンだから、本当に楽しく走れますよ！車高調を入れて、ハイグリップタイヤに履き替えれば、曲がっても...

満足している点

2.8のV6エンジンなので、見た目の割に速い高速走行が非常に快適長時間乗っても痛くならないシート

不満な点

古い車だから仕方がないですが、ショボ過ぎる内装チョコチョコ発生するくだらない故障

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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お気に入り中古で購入。高速巡航が抜群に安定している。出足が鈍く加速もスロー。全般に造りがしっかりしている感じを受ける。

2007.6.2

総評

お気に入り中古で購入。高速巡航が抜群に安定している。出足が鈍く加速もスロー。全般に造りがしっかりしている感じを受ける。

満足している点

高速での安定性が抜群に高い。高速での燃費が良い。トランクが広い。

不満な点

高速を巡航中はプロペラ旅客機並にうるさい点。

乗り心地

-

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