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TVR T350c 2003年4月モデルの新車情報・カタログ

TVR T350c 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1548
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 4
  • みんなの質問 (詳細) 1
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,974×1,835×1,195mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3,605cc

メーカー公式画像

概要

■2003年4月
イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、FRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。2003年4月に導入されたT350cは、 タモーラをベースに開発が進められた。走りの性能をさらに向上させたことが特徴で、タモーラよりも全長で+49ミリ、全幅では120ミリのワイド化、全高を9ミリ低く設定している。そのため、ワイド&ローの迫力ある斬新なデザインとなった。また、室内にはロールゲージが与えられ、ボディ剛性も向上している。レースでの使用を前提とした空力開発にも力が注がれ、タモーラよりも127kg重い車重ながら、最高速度は24km/h上回る280km/hを達成した。エンジンは350馬力を誇る3.6リッター直6DOHCを搭載している。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る T350c 2003年4月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 T350c 2003年4月デビュー

ユーザーレビュー T350c

平均総合評価 4.3点(4件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

新着順レビュー

  • 完全なる非日常 パイプフレームにFRP樹脂を乗せただけの軽量Body(1160kg)、Low Gearで踏み込めば即座にスピンしそうな危うさ、ABS、

    2007.4.6

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    軽量、大馬力による加速の良さ。50:50の前後バランス。意外と荷物も積めます。クラブのオフ会とディーラー以外では絶対に同じクルマに遭遇しない希少性。(日本に16台しかない) アクセル、ハンドルのレスポンスの良さ。
    不満な点
    電装系が弱いくせに不要なところに凝ってます。おかげでマイナートラブルが多発。部品の入りも悪いです。ちょっとした段差でフロントを擦ってしまう。手作りならではの適当さ満載。メーカーが不安定で部品の供給も悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1000万以下で買えるスーパーカー。いつ...

    2006.12.14

    Ice Pickin'' Ice Pickin''さん

    グレード:T350c(MT_3.6) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    異様なスタイリング。非日常なダイレクト感。アクセルを踏んづけた時のとんでもない加速感。すぐにスピンしてしまいそうな回頭性。日本に17台しかない稀少性。
    不満な点
    いつ故障するかわからない不安。修理にいくらかかるかわからない不安。個体が少なすぎるゆえのノウハウの無さに対する不安。部品がなかなか入ってこない不安。メーカーの経営に対する不安。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ボディが走るのには手ごろでパワーも十分。これだけのパーフォーマンスは他の車では求められません。

    2006.11.10

    TVRt350c TVRt350cさん

    グレード:T350c(MT_3.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    速い、1馬力当りのコストパーフォマンス最高。人車一体感抜群
    不満な点
    品質チェックがされないで出荷されている。 修理パーツの供給が遅い。代理店は親切ですが、肝心のメーカーの存続が危ういです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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所有者データ T350c

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