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トヨタ ヴェロッサ のみんなの質問 (6ページ)
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100系ツアラーV、110系マークⅡ、ヴェロッサ、130マークXG's 今しか乗れない、今後値落ちしないを重きに置くと必然的に100系ツアラーVでしょうか？
2020.5.17
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ベストアンサー： ドリフト市場目線より 今100は球数に比例して値上がりしてきています。 で、100がもう数年したらなくなって今度は110に矛先が向きます。 ドリフト市場に130が出てくるのはまだ先でしょう。 よって、100＝110>130もしくは100>110>130かと。 100は箱だけでも高値、110,130は良玉でなければダメ。となりそうです。
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アルテッツァの型式といえばGXE10とSXE10がありますがその違いは載せてるエンジン以外に何かありますでしょうか？ いろんなチューニングメーカーのサイトでアルテッツァ用の部品を探してるのですが...
2020.5.12
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ベストアンサー： 先ず、エンジンが違いますのでエンジン・クラッチ・ミッションはSXEとは別物です。あとはエキゾーストマニホールド・エアクリーナー関係もSXEとは違います。 その他、足回り・デフまわり・センターマフラー・リアマフラー・外装・内装はSXEと同じです。 ＞あと同じエンジン型式だったら違う車種でも使えるって考えても大丈夫ですか？加工の必要の有無は問いません。（実際、HKSのサイト内にあるスーパー...
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トヨタヴェロッサに乗ってますが、エアコンが壊れました。 クーラーにしても熱風しか出ません。 たまにクーラーが復活する事もあります。 その時は一日快適です。 でも次の日には熱風です。 ポンコツなの...
2020.4.25
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ベストアンサー： エンジンルームからバルクヘッドを通ってグローボックスの奥まで温水が通っているはずです。 そのバルクヘッドのところに温水のパイプが二本あるはずです。 そこにアクチュエーターがあってエアーホースがあるかと思います。 そのアクチュエーター不良かバルブ不良じゃないですかね！？ 試しにエンジンかけてアクチュエーターに付いている細いエアーホースを外してみてアクチュエーターが動くか試してみて下さい。 古
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jzx110ヴェロッサで空ぶかしをするとレッドゾーンまで回るのですが、負荷がかかりベタ踏みをすると5000回転あたりで点火カット？がかかったような感じでそれ以上回らないです。 吸気ノーマル。 排...
2020.4.3
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某完全子会社と某中小企業が、ヤンマーや日野自動車から、 "乗用車部門に進出しよう！" という意欲を奪ったのですか？ ミッドシップ2シーターピュアスポーツカーのMR2や直6＆F...
2020.1.4
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ベストアンサー： YANMARが乗用車製造？会社の規模が小さ過ぎてムリでしょ。少なくとも資本金を20倍以上に増やさなけりゃ工場すら建ちませんよ。掘っ建て小屋の家内制手工業でクルマ造るんすか？ Zoom-Zoomですら、TOYOTAと合弁で建設する米国アラバマ州の工場に8億ドル(約880億円)投資してますから。それでも生き残れるか怪しいご時世ですがね。 YANMAR：資本金 63億9,000万円、連結売上高 ...
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車に詳しい方へ質問です。 現在、走行距離20万㎞越のベロッサに乗っています。 もちろんタイミングベルト等はトラブルが起きる前に交換してきており、今のところ特に気になる箇所はないのですが、タイヤの...
2020.1.9
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ベストアンサー： 走行中に音が出たり ジャッキアップを行ってタイヤの上下を掴んで動かしてガタが出ていなければ特に交換の必要はありませんよ ひと昔前の小さいテーパーローラー型のハブベアリング（ＧＸ７♯系）であれば １０万キロ寿命と言う事もありましたが ヴェロッサ（ＪＺＸ１００系）のハブベアリングなら少しサイズの大きいボールベアリングですので寿命も延びています
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アルテッツァマフラー（触媒後）からテールまでのマフラーレイアウト他の車種で似ている車種はありますか？ヴェロッサが近いと聞いたことありますが‥
2019.11.11
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ベストアンサー： ＞マフラーをワンオフで造るより市販のマフラーを最小限に抑えて加工してもらうかと思ってます。 素直にアルテッツァ用のマフラーを買った方が安くないですか？ アルテッツァ用のマフラーだと何が不満なのでしょう？
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トヨタのヴェロッサで1JZ-GTEエンジンが載ってる車体はどの年式の物ですか？ カーセンサーなどで見つけたいのですが、どれなのかわかりません 教えてください。
2019.10.21
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ベストアンサー： ＶＲ２５てグレードの模様 年式は初期からのようです 2.5のターボがそれですね
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