トヨタ・ヴェロッサのクランクシールとタイミングベルトのみ交換で 15万ぐらいかかると言われたのですが、こんなもんなんでしょうか？ エンジンを下ろして分解してマフラーを外してと言っていたのですが・・・。

Question

クランクシールの交換は車体底の部分からオイルが
少し漏れている様です。エンジンは1JZ-FSEです。

Answer 1

エンジン下ろさなくても出来ると思いますが・・・
ちょっと高いですね。
ディーラーですか？他のディーラでも聞いてみたらどうでしょうか。

Answer 2

１ＪＺならエンジンを下ろす必要は全く有りません。それにきちんとしたディーラーならタイミングベルトを交換するついでにクランクシールも交換します。エンジンのリヤオイルシールならオートマの脱着が必要ですが…。いずれにせよ１５万は高いです。

Answer 3

ディーラーなら固定の指数を使っていますから、金額に大きな差は生まれません。
個人の店なら、感覚的な見積もりで前後することはあります。

クランクシールに関して、エンドシールならミッションを外さないといけません。
直噴の調子の悪いエンジンですから、オイル管理はシビアに行ってください。
タイミングベルトも必要ですが、プラグも交換してください。
ついでに、マニホールドのガスケット類、カーボン清掃など作業するといいです。
シールからの滲みは、NC81というシールコートをお勧めします。6000円。
ベルト類の交換であれば、エンジンを下ろす必要もなく8万～10万くらいで済みます。

15万ぐらい・・・という話ですが、きっちり見積もりを出していないのであれば、恐らく高めに話をしていると思います。
実際に作業して、予算を超えると文句を言う客が多いですから。
高めに話をしておいて、安く仕上げれば、それだけで喜ばれる。