今乗っているトヨタ、ヴェロッサが

Question

13年で今年車検、走行距離18万キロで
車検をもう一度通すか、買い替えるかで悩んでいます。

かなり当たりの車で、これまでパワーウィンドウの故障ぐらいで、ディラーの方にも、年数、走行距離の割に状態が良いと言われました。

ただ、どうしても経年劣化で、車検を通しても、今後ちょいちょい不具合も有るのかと考えると、買い替えるタイミングかとも思っています。

そこで、買い替える車としては、
プリウスを考えていましたが、
試乗したところ、一言で言うとあまり魅力を感じず、勧められたヴィッツの1300
、まったく考えていませんでしたが、意外にも走りとしては断然プリウスより気に入りました。

しかし、かなりのダウンサイジングになり、試乗した後に自分の車で帰る時に、
やっぱりこの車がいいなぁと思ってしまいました。

そこで、以前より魅力を感じていた
カムリに試乗したところ、同じハイブリッドでも、プリウスのような軽さも感じず、やはり値段の事はあるなぁと感じました。

実はどちらも本日の話で、且つ車検の都合上早急に決めなくてはならず、頭が混乱しています。

トヨタのカムリの販売店の方に、
今までヴェロッサぐらいの大きさに慣れていたら、ヴィッツは初めはいいかもしれないけれど、すぐ嫌になると思いますよと言われ、それもそうだなと思っています。

価格的にはもちろんヴィッツですが、
その、小さな車に後悔するのではないかとも思っています。

どなたか、新車買い換えでダウンサイジングにした方のご意見が伺えたらと、質問しました。

どうぞよろしくお願いします。

補足

なんだかいくつか試乗し、その各ディーラーからの帰り自分の車に乗ると、あーこれがいいって思ってしまいます。 ヴェロッサのディーラーさんも、点検した時に、 長く乗っている割に状態が良いですね、と言われたり、他のディーラーさんにも色が全然やけてないですね、きれいですね、とか言われると そうでしょ〜と帰り道涙が出て来ました。 車検するなら来月までなんですが、乗り続けるかもしれません。まだ決定じゃないですが

Answer 1

ゴルフを検討されるなら、ボルボのV40も引き合いに出してみて下さい。車両で２７０は高いかもしれませんが、いわゆる安全装備がてんこ盛りですんで、半端にインプとか買うより安くつくかもしれません。

質問者からのお礼コメント

長々とお付き合いくださいまして、本当にありがとうございました！

今日、ホンダとトヨタカローラに行き、
結局カムリのマイナーチェンジ前のGパッケージ、値引きやサービス良く、走った感じも最高で、それに決めようかと思います！

本当に、見ず知らずの私のタラタラした質問にお付き合いくださいましてありがとうございました！感謝いたします！

Answer 2

ベロッサの
2万キロとか探されては？

以外と納得かも (=^ェ^=)

Answer 3

涙が出るほどヴェロッサに愛着があるなら、壊れるまで乗ったらいい。それと、この文面からあなたがどんな車に乗りたいのかわからない(ﾟωﾟ?)

Answer 4

自分は2年前にヴェロッサ「19万キロ」から乗りかえしました
「距離走っているけど状態は良かったです。

トヨタのハイブリッドカー「SAI」です「マークＸ、カムリ、クラウンハイブリッド、HSと迷いあり」

ダウンサイジングせず、同等のグレードにしたので不満ありません、かえって
燃費が倍以上になり静かで走りも良く大満足してますよ。

Answer 5

自動車税アップと車検の為の買い替えですか。時期的には良いキッカケだと思います。

2.5直6からヴィッツは止めた方がいいでしょう。ハイブリッドは好みじゃないならトヨタに拘る理由はありません。

走りが好きならマツダアクセラ2.0やインプレッサの方が気に入ると思います。最低でもCセグメント以上にしないと全てにおいて後悔するでしょう。

輸入車も選択肢に入るならゴルフがあります。ベースグレードでも剛性は同じなので、トヨタ車に比べると全く造りは違います。ターボが付くのでパワーは全く問題ありません。

因みに私もハイブリッドは乗らされている感しかないのでトヨタは選択する魅力がありません。

Answer 6

自分で決めな
車かうのに他人の意見なんかいらねーよ