どのスポーツカーにすればいいか決めれません 初めて車を買おうと思っているのですがどれにすればいいかわからないので詳しい方ご意見をお願いします。 車の使用方法は峠メインで乗ろうと思

Question

っていてノーマルを買って足回り、バケットシート、エアロ、マフラーこれをショップにたのんで改造してもらうつもりです。
反対の声があがるとおもいますがドリフトもやってみたいと思っています。

条件
国産車(セダンかクーペのみ)
2500ccまでのターボ＋MT
FR
ノーマルで150万前後
4人～5人乗り(できれば4ドア)
生産から10年以内

この条件に当てはまる車はないと思うのですがこれに近い車があればぜひ教えてください。
ご回答よろしくお願い致します。

Answer 1

スポーツカーで4ドアって、スポーツカーではないよね。

ドリフト経験者なんで、その分野の車で。JZX100か110系になるから、100マークⅡ、100チェーサー、110マークⅡ、ヴェロッサになる。耐久性からも不満なくエンジントラブルも少なくドリフト向き。パワーも初心者には充分でボディーも良く、ドリフトではホイールベースもありピーキーな動きなど皆無に近い。

またインプレッサなどのドラシャ抜きでFR化も安易にできるがドラシャが折れるのは間違いなく発生はするから達人や常連さんはドラシャの予備を常時もってる方ばかり。またエンジンはメンテ性が悪くトラブルも多め。

ランエボは構造的に簡単にFR化など出来ない。FFベースのAWDなんです。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございます。
まだはっきりとは決まっていませんがチェイサーにするかもしれないです。

Answer 2

鉄屑同然のＳ１４辺りで、下手糞な運転で公道で暴走するのが定番です。

>>足回り、バケットシート、エアロ、マフラーこれをショップにたのんで改造してもらうつもりです。

公道で暴走している下手糞がやることですから、ショップに鴨られてドレスアップカーもどきの糞みたいな車が出来上がるのが普通です。
どのみち、免許か、車か、命が無くなるのが落ちですから、その程度の屑で十分です。
他人を巻き込まず、単独で逝ってもらいたいものです。

Answer 3

いやいやいやいや、そんな事を知恵袋なんかで文字で回答されたって仕方ないでしょう。

150万円もの大金をあなたが払うんですよ？
ググって、試乗して、一番気に入ったクルマを買えばいいんですよ。
多少参考になっても、所詮は他人様の意見ですから。

Answer 4

１０年以内ターボ、MT、４ドアっていうとランエボ、インプレッサ、BLレガシィ位のじゃないかな？
AWDになっちゃうけど

Answer 5

4ドアで生産から１０年以内のFRのスポーツカーといったらRX-8ぐらいしか無いでしょう。ターボ付いて無いけどね…
定番のスカイラインとかチェイサーのツアラーVとかは全部１０年超えてるはずだから厳しいね。
クーペにしたって条件にあてはまる車は無いでしょう。
Zも86もロードスターも全部NAだし…

Answer 6

レガシィB4系なら、該当するかと……妄想します;^_^A

狙い目は、10年以上経過してますが、アルテッツァですね。
修復歴の無いATベース車両なら、低価格で豊富に現存します。ターボなどのアフターパーツも山程ありますし、トヨタ他車種のツインターボエンジンやミッションなど載せ替えも安易かと……妄想します。

Answer 7

生産から10年以内ってのが厳しいな
排ガス規制で生産が終わったターボ車、スカイライン25GT-tやS15、RX-7、スープラ、100系マーク2/チェイサーのツアラーV、110系マーク2/ヴェロッサのIR-Vとかは10年超えてる

外車ならゴルフGTIとか出てくるけど・・・
国産で10年以内のターボでMTのFR
ハイゼットカーゴ・クルーズターボとか？
でも軽自動車だし、5ドアのバンだし・・・
コペンやS660はダメだよねぇ・・・

10年以内を条件から外せばたくさんある

Answer 8

2500ccでセダン、それにMTでターボと言ったら１００系のチェイサーしか思い浮かばない＾＾

後期の方が格好良いし流用できるパーツが多々あるしお勧めですよｗ